Специальное оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы (-).0606-AY
[2] ключ для отворачивания поворотных кулаков (-).0903-AE
[3] съемник шарнира (-).0709
[4] зазор в 2 тягах, удерживающих пружины (-).0918-Z
[5] рычаг для рассоединения шаровых опор поворотного кулака (-).0622
Снятие
Установите: тяги, удерживающие пружины
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять колесо
Снять
- Колесо
- Шпилька (1) и обойма (2)
Снять (в зависимости от способа монтажа): шпилька (1) и обойма (2)
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [1]
Ослабьте гайку приводного вала
ВниманиеЗапрещается тормозить для ослабления крепления (существует риск срезки болта крепления тормозного диска к ступице)
Снять
- Болт (3)
- Гайку (4)
Снять: гайку (3)
Снимите шаровую опору, пользуясь съемником [3]
Снять
- Тормозную скобу и подвесьте его
- Снять тормозной диск (/)
- Гайки (5)
Снимите шаровую опору, пользуясь съемником [3]
Снять
- Болт (4)
- Датчик колеса (в зависимости от комплектации)
- Тормозную скобу и подвесьте его
- Передний тормозной диск
- Болт (5) поворотного кулака
- Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку
Снимите болт (5)
Извлечь шаровую опору поворотного кулака подвески с помощью приспособления [5], обращая внимание на то, чтобы не повредить резиновый защитный чехол шаровой опоры цепью приспособления [5]
Зафиксировать нижний рычаг подвески в нижнем положении (использовать головку на (A))
Поднять несущий элемент, чтобы вынуть шаровую опору поворотного кулака
Освободите приводной вал от ступицы
Снять болт поворотного кулака
Установить ключ [2] в отверстие поворотного кулака
Повернуть на четверть оборота, чтобы раскрыть зажим
Освободите приводной вал от ступицы
Принять меры, чтобы другой конец полуоси (6) не выпал из моста
Снять
- Снять защитный чехол датчика АБС
- Датчик (7) АБС
Снимите поворотный кулак
Установка
ВниманиеНе перемещайте автомобиль со снятыми или ослабленными приводными валами, чтобы не повредить подшипник
Действуйте в последовательности, обратной снятию
ВниманиеСоблюдать правильное расположение амортизатора по отношению к поворотному кулаку
Прилив (6) позволяет правильно расположить амортизатор по отношению к поворотному кулаку, если ввести его в прорезь (7)
Замените гайки Nylstop новыми гайками
Во время повторной установки поворотного кулака на нижний рычаг подвески
- Убедиться, что резиновый защитный колпак шаровой опоры находится в хорошем состоянии (отсутствует разрыв защитного колпака и присутствует на месте крепежный хомут)
- Очистить стержень шаровой опоры, переместить резиновый защитный колпак сверху вниз, чтобы проверить его эластичность, установить защитный колпак, чтобы он был максимально растянут
- Вставить шаровую опору нижнего рычага в поворотный кулак, не забыв про защитный элемент шаровой опоры, который должен быть правильно установлен (метка indexeur)
- Установите болт крепления шаровой опоры с новой гайкой (/) (Затяжка моментом...4.0 дН.м)
ВниманиеСоблюдайте правильное положение амортизатора относительно поворотных кулаков
Прилив (6) позволяет правильно расположить амортизатор по отношению к поворотному кулаку, если ввести его в прорезь (7)
Затяните
- Крепление зажима поворотного кулака (Затяжка моментом...5.5 дН.м)
- Гайка (4) шаровой опоры рулевой тяги (Затяжка моментом...3.5 дН.м)
- Крепление (5) нижней шаровой опоры к нижнему рычагу подвески (Затяжка моментом...5.0 дН.м)
Затяните
- Крепление (5) зажима поворотного кулака (Затяжка моментом...5.5 дН.м)
- Гайка (3) шаровой опоры рулевой тяги (Затяжка моментом...3.5 дН.м)
- Крепление передней тормозной скобы к поворотному кулаку (Затяжка моментом...10.5 дН.м)
Гайка приводного вала (/)
- Гайка (M20 X 150) (Затяжка моментом...24.5 дН.м)
- Гайка (M24 X 150) (Затяжка моментом...32.5 дН.м)
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Убедиться, что защитный резиновый колпак шаровой опоры хорошо прилегает к защитному элементу и поворотному кулаку; в противном случае нажать на резиновый колпак, чтобы последний обеспечил сжатие
Снять удерживающие тяги пружины
Крепление передней скобы (размер BENDIX - Затяжка моментом...11 дН.м)
Крепление передней скобы (размер ATE TEVES - Затяжка моментом...3.0 дН.м)
Крепление колпака передней скобы (Затяжка моментом...12 дН.м)
Гайка приводного вала
- Гайка (M20 X 150) (Затяжка моментом...26.5 дН.м)
- Гайка (M24 X 150) (Затяжка моментом...32.5 дН.м)
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Опустите автомобиль на землю
Затяните
- Болты крепления тормозного диска (Затяжка моментом...2.5 дН.м)
- Гайку крепления наконечника рулевой тяги (4) (Затяжка моментом...4.0 дН.м)
- Гайку крепления шаровой опоры поворотного кулака (3) (Затяжка моментом...7.0 дН.м)
- Болты крепления тормозной скобы (Смазать болты - E3) (затяжка моментом 12 дН.м)
- Крепление несущего элемента на цапфе (Затяжка моментом...11 дН.м)
- Крепление несущего элемента к кузову (5) (Затяжка моментом...4.5 дН.м)
При установке тормозного датчика
- Смазать фаску ступицы (G7)
- Убедиться в отсутствии грязи на посадочной поверхности
Затяните
- Закрепить датчик скорости системы АБС (Смазать E3 - затяжка моментом 1.0 дН.м)
- Закрепить защитный кожух датчика скорости системы АБС (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
Затянуть гайки ступиц усилием 10 дНм + 60°