Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить топливный насос высокого давления (D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить топливный насос высокого давления (DV6TED4 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 206 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ПримечаниеТопливный насос высокого давления: тип CP3.2

ПримечаниеТопливный насос высокого давления: тип CP1H

Инструменты

[1] съемник шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-H

[2] стопор от вращения шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-J (для снятия)

[3] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A

[4] инструментальный ящик для динамометрической затяжки для топливного контура высокого давления дизеля (-).1603

[5] комплект заглушек (-).0194-T

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник

ПримечаниеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Корпус воздушного фильтра
  • Клапан системы EGR
  • Ремень привода ГРМ (/)

Снять - заглушить; при помощи приспособлений [5]

  • Топливные трубки (/)
  • Трубку высокого давления от выхода насоса - входа в топливораспределительную рампу

Установить приспособление [1] на шкив (1) топливного насоса высокого давления

Установите приспособление [2] на опору топливного насоса высокого давления

Открутите гайку, чтобы снять шкив (1) с оси топливного насоса высокого давления

Снимите приспособления [1], [2]

Отсоединить и закрыть пробками шланги возврата топлива

Отсоединить: разъем датчика давления топливного насоса высокого давления

Снять

  • Болт (2) заднего кронштейна (4) топливного насоса высокого давления
  • Болты (3) заднего кронштейна (4) топливного насоса высокого давления (головка блока цилиндров)
  • Заднюю опору (4) топливного насоса высокого давления

Снять

  • 3 болта (5) крепления топливного насоса высокого давления (6) на кронштейне
  • Насос высокого давления подачи топлива (6)

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установите топливный насос высокого давления (6) на его переднюю опору

Затянуть 3 болты (5) моментом 2,5 дН.м

Установите заднюю опору (4) топливного насоса высокого давления (6)

Затянуть болты (/)

  • Болт (2) моментом 1,5 дН.м
  • Болт (3) моментом 2 дН.м

Установите шкив (1) топливного насоса высокого давления (6)

Установите приспособление [2] на опору топливного насоса высокого давления (6)

Затянуть гайку (1) моментом 5 дН.м

Снять приспособление [2]

ПримечаниеВо время регулировки привода ГРМ: установите в контрольную точку топливный насос высокого давления (6); с помощью приспособления [3]

Подключить датчик давления топливного насоса высокого давления (6)

Снять заглушки

Установите

  • Шланги возврата топлива
  • Трубку высокого давления от выхода насоса - входа в топливораспределительную рампу
  • Топливные трубки (/)
  • Ремень привода ГРМ (/)
  • Клапан системы EGR
  • Корпус воздушного фильтра

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Произведите дорожную проверку

  • Включить 3-ю передачу
  • Добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
  • Нажмите до упора на педаль акселератора (до 3500 об/мин)

Снять: корпус воздушного фильтра

Проверить герметичность штуцеров

Установите

  • Корпус воздушного фильтра
  • Декоративную крышку двигателя