Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как собрать двигателю (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) (2)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как собрать двигателю (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) (2) Peugeot 206 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Маховик двигателя

ПримечаниеНе нужно обеспечивать определенную ориентацию маховика двигателя относительно коленчатого вала

Установите

  • Маховик двигателя (1) на коленчатый вал
  • 6 болтов (2) (новые болты)

Установите инструмент [3] в отверстие корпуса крышки коленчатого вала (в точке A)

Метод затяжки болтов ((2)) (в указанном порядке)

  • Этап 1: предварительно затяните моментом 2,5 дН.м (порядок от 1 до 6)
  • Этап 2: Ослабить затяжку болтов (порядок от 1 до 6)
  • Этап 3: предварительно затяните моментом 0,8 дН.м (порядок от 1 до 6)
  • Этап 4: затяните моментом 1,8 ± 0,2 дН.м (порядок от 1 до 6)
  • Этап 5: угловая затяжка 75 (порядок от 1 до 6)

Механизм сцепления

Отцентрируйте на маховике двигателя; с помощью приспособления [43]

  • Фрикционный диск сцепления (3)
  • Механизм сцепления (4)

Установить болты (5); затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м

Шкив привода навесного оборудования

Установите

  • Шкив (6)
  • Шайба (7)
  • Болт (8), на который предварительно нанесен состав LOCTITE 273

Метод затяжки болта (8)

  • Затяжка моментом 3 ± 0,3 дН.м
  • Угловая затяжка на 180 ± 5 °

Снимите штифт [3]

Вакуумный насос

Проверьте отсутствие остатков уплотнительной пасты в гнезде вакуумного насоса

ВниманиеПозиционируйте уплотнители в их гнездах

Установите вакуумный насос (9) (новые уплотнители)

Затяните 2 болта крепления вакуумного насоса с моментом затяжки 2 ± 0,2 даН.м

Клапан EGR

Установите

  • Труба (10) (с новой прокладкой); Затянуть 2 болты моментом 0,5 дН.м
  • Труба (11); затяните винты крепления к головке блока цилиндров до момента затяжки 1 ± 0,1 даН.м
  • Клапан системы E.G.R (12) (с новой прокладкой); затяните 2 болта моментом 1 ± 0,1 дН.м

Установите 2 новых хомутов (13)

Коллектор входа охлаждающей жидкости

Установите

  • Опору (15); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Коллектор входа охлаждающей жидкости (14) (с новой прокладкой); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м

Выпускной коллектор - турбокомпрессор

Установите

  • Прокладка (16) выпускного коллектора
  • Выпускной коллектор (17)
  • Проставок (18)
  • 10 гайки (19); затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м

Установите

  • 2 шпилек (21) (на выпускном коллекторе (17)); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • 2 шпилек (22) (к турбокомпрессору (20)); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Трубку выхода из турбокомпрессора (23)
  • 4 новых болтов (24); затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
  • Болт (25); затяжка моментом 0,5 ± 0,1 дН.м
  • Наконечник возврата смазки из турбокомпрессора (26) (с новой прокладкой); затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Турбокомпрессор (20) (на выпускном коллекторе (17))

Затяните 4 новые гайки крепления турбокомпрессора на выпускном коллекторе; затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м

Установите трубку возврата смазки из турбокомпрессора (27) (крепление металлическими хомутами)

Установите

  • Трубку (28) смазки турбокомпрессора
  • Винты (29), (30) с новыми прокладками (затянуть средним усилием)

Расположите трубку смазки турбокомпрессора (28), выдерживая размер "A" = 15 мм между трубкой и обработанной поверхностью турбокомпрессора

Затяните винты (29) до момента 2,5 ± 0,2 даН.м

Расположите трубку смазки турбокомпрессора (28), выдерживая зазор "B" = 65 мм между трубкой (со стороны тяги) и поверхностью завальцовки капсулы регулировки турбокомпрессора

Затяните винты (30) до момента 3 ± 0,3 даН.м

Сборка

Установите

  • Манометрический выключатель давления масла (31); затяжка моментом 3,2 ± 0,3 дН.м
  • Верхняя направляющая щупа уровня масла (32); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м на блоке цилиндров
  • Болт; затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Теплозащитный экран турбокомпрессора (33); затяните 2 болта моментом 1 ± 0,1 дН.м

Установите

  • Электрический масляный щуп (в зависимости от комплектации); затяжка моментом 2,7 ± 0,2 дН.м
  • Трубку возврата топлива (34) (держатели дизельных форсунок)
  • Трубки разрежения (35) (управление электромагнитным клапаном "EGR")
  • Фильтр дизельного топлива (36)
  • Опору топливного фильтра; Затяжка моментом...0,5 дН.м
  • Подкачивающий насос
  • Топливные трубки (37)
  • Жгут электрических проводов (38) (держатели дизельных форсунок)

Установите

  • Резонатор (39) (смазать сальник); затяжка моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
  • Узел воздушного фильтра (проверьте положение штырей центровки)
  • 2 болтов (40); затяжка моментом 0,5 ± 0,1 дН.м
  • Расходомер (41); затяжка моментом 0,4 ± 0,1 дН.м
  • Трубку подачи воздуха от турбокомпрессора (42)
  • Штуцер подачи воздуха от турбокомпрессора (43)

Опоры аксессуаров

Установка: аксессуары - опоры аксессуаров

Установка: аксессуары - опоры аксессуаров

Установка: аксессуары - опоры аксессуаров

Установка: аксессуары - опоры аксессуаров

Установка: аксессуары - опоры аксессуаров