Инструменты
[1] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0132-QY
[2] фиксатор распределительного вала: выпускная система (-).0132-AJ1
[3] фиксатор распределительного вала: впуск (-).0132-AJ2
[4] шпилька крепления ремня (-).0132-AK
Снятие
ПримечаниеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Брызговик
- Ремень привода навесного оборудования (/)
- Шкив привода навесных агрегатов (/) (на коленчатом валу)
Удерживать силовой агрегат с помощью гидравлической стойки
Снять
- Правую переднюю упругую опору двигателя (1)
- Опору двигателя (2) (выше)
- Промежуточную правую опору двигателя (3)
- Нижний кожух (/) газораспределительного механизма
- Верхний кожух (4) распределительного механизма
Зафиксируйте штифтом: маховик двигателя в положении ВМТ цилиндра 1 (с помощью приспособления [1])
Зафиксируйте штифтом: распределительных валов (при помощи приспособлений [2 - 3])
Ослабить болт (5) натяжного ролика
С помощью шестигранника (A) поворачивать натяжной ролик по часовой стрелке, пока указатель (B) не придет в положение (C), чтобы максимально ослабить приводной ремень
Зафиксировать штифтом натяжной ролик в положении
ВниманиеЗапрещается поворачивать ролик на полный оборот
Снимите ремень газораспределения (6)
Установка
Убедиться, что ролики (7) и (8) вращаются свободно (без зазоров и заеданий)
Установить на место ремень
Совместить метку (C) приводного ремня с канавкой (F) шкива коленчатого вала
Метки представляют собой нанесенные белой краской штрихи на тыльной стороне ремня напротив соответствующих зубцов
ПримечаниеМожно повернуть распределительные валы с помощью ключа, чтобы облегчить установку приводного ремня на шкивы
Для поддержания ремня установите на шестерню коленвала приспособление [4]
Сверхвысокое напряжение
Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки до упора, затем вернуться назад на 2,0 мм
Затянуть болт (5) натяжного ролика моментом 1.0 дН.м
Снимите приспособления [1 - 2 - 3]
Снять приспособление [4]
Провернуть коленвал на 4 оборота в нормальном направлении вращения
Нормальное натяжение
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал (/)
Воздействовать на болт (5), чтобы ослабить натяжной ролик
Натянуть ролик в направлении по часовой стрелке до точки, в которой получается предельно большое натяжение
С помощью шестигранной выемки (A) подвести указатель, поворачивая по часовой стрелке, чтобы он располагался напротив метки
ВниманиеДля правильной регулировки привода ГРМ указатель не должен опуститься ниже минимальной точки
Затянуть крепление динамического натяжного ролика (Затяжка моментом...2.2 дН.м)
Снимите приспособления [1 - 2 - 3]
Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения
Проверить положение ролика: он должен располагаться в ± 2,0 мм по отношению к тому положению, в котором он был ранее затянут; в противном случае начать установку сначала
Проверить правильность регулировки, вновь зафиксировав штифтом в распределительные валы и в коленчатый вал; если результат неправильный, начать сначала установку
Удалить фиксирующие штифты
Установите