ПримечаниеТопливный насос высокого давления: тип CP1H
Специальное оборудование
[1] съемник шестерни топливного насоса высокого давления (-).0194-H
[2] стопор, препятствующий вращению шестерни топливного насоса высокого давления (-).0194-J (для снятия)
[3] регулировочный штифт (-).0194-A (шестерня топливного насоса высокого давления)
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Интегрированная система впуска
- Ремень привода ГРМ (/)
- Трубку высокого давления от выхода насоса - входа в топливораспределительную рампу
Установить приспособление [1] на шкив топливного насоса высокого давления (1)
Установить приспособление [2] на опору насоса
Открутить гайку, чтобы извлечь шкив оси насоса
Снимите приспособления [1 - 2]
Отсоединить и закрыть пробками шланги возврата топлива
Отсоединить разъем датчика давления насоса
Снять
- Болт задней опоры насоса (2)
- Болт задней опоры насоса (3) (головка блока цилиндров)
- Болт задней опоры насоса (4) (опора (6))
- Заднюю опору (5) топливного насоса высокого давления
Снять
- 3 болтов (7) крепления насоса к его опоре (6)
- Насос (8)
Установка
Проверить наличие штифта (9) / ось топливного насоса высокого давления
Установить насос на его опору
Затянуть 3 болты (7) моментом 2.5 дН.м
Установить заднюю опору насоса
Затянуть болты (/)
- Болт (2) моментом 1.0 дН.м
- Болт (3) моментом 1.0 дН.м
- Болт (4) моментом 2.0 дН.м
Установить шкив (1) топливного насоса высокого давления
Установить приспособление [2] на опору насоса
Затянуть гайку шкива моментом 5.0 дН.м
Подсоединить обратно датчик давления насоса
ПримечаниеВо время регулировки привода ГРМ; зафиксируйте штифтом: насос высокого давления (с помощью приспособления [3])
Установите
- Трубку высокого давления от выхода насоса - входа в топливораспределительную рампу (новый)
- Ремень привода ГРМ (/)
- Интегрированная система впуска
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Произведите дорожную проверку
- Включить 3-ю передачу
- Добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
- Нажать до упора на педаль акселератора и довести частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Снять: корпус воздушного фильтра
Проверить герметичность штуцеров
Установите
- Корпус воздушного фильтра
- Декоративную крышку (/)