Специальное оборудование
[1] инструментальный ящик DIAL 2000
- [1a] блок DIAL 2000 (метка 1A)
- [1b] кабель питания DIAL 2000 (метка 1B)
[2] инструментальный ящик DEBI 2000
- [2a] датчик расхода/давления (метка 2A)
- [2b] соединение 2 клапанов (метка 2N)
- [2c] штуцер (метка 2G)
Соединение
Защелкивающийся штуцер трубки (1), к которому можно получить доступ на трубопроводе или вакуумном насосе
Установить штуцер на 2 клапанов [2b] на выходе из вакуумного насоса или впускного коллектора и на трубке тормозного усилителя (1)
Установите
- Датчик расхода [2a]
- Блок (/): DIAL 2000 [1a]
- Питающий кабель [1b]
Защелкивающийся штуцер трубки, к которому нельзя получить доступ на трубопроводе или вакуумном насосе (Не защелкивающийся штуцер на клапане (2))
Отсоединить трубку тормозного усилителя (1) от обратного клапана (2)
Установите
- Штуцер на 2 клапанов [2b] на выходе из трубки тормозного усилителя (1)
- Приспособление [2c] между выходом приспособления [2b] и обратным клапаном (2)
- Приспособление [2a]
- Приспособлений [1a] + [1b]
Защелкивающийся штуцер трубки (1), к которому нельзя получить доступ на трубопроводе или вакуумном насосе (Защелкивающийся штуцер на клапане (2))
Отсоединить трубку тормозного усилителя (1) от обратного клапана (2)
Установите
- Соединение 2 клапанов [2b] между обратным клапаном (2) и выходом трубки гидроусилителя рулевого управления (1)
- Приспособление [2a]
- Приспособлений [1a] + [1b]
Предварительные операции
Проверить
- Состояние трубок и муфтовых соединений
- Затяжку хомутов
ВниманиеДля изолирования контура тормозного усилителя зажать трубки, относящиеся к перечисленному оборудованию (электромагнитным клапанам)
ПримечаниеУказанные значения представляют собой относительные давления; контроль должен проводиться при горячем двигателе
Остановить двигатель
Убедиться, что 2 клапанов штуцера [2b] открыты
Нажать примерно десять раз на педаль тормоза, чтобы в гидровакуумном усилителе тормозной системы установилось атмосферное давление
Выбрать меню: работа усилителя тормозов на приборе [1a]: ввести (см. руководство по эксплуатации)
Контроль герметичности усилителя
Двигатель на холостом ходу: дождитесь стабилизации давления
Одновременно
- Закрыть клапан (A)
- Установить на ноль базовое время приспособления [1a]
ВниманиеНе нажимать на педаль тормоза
Остановить двигатель
Контрольная величина: изменение давления: ниже или равное 0.03 бар за 15 секунд
Если величина правильная
- Дизельный двигатель (двигатели): проверить вакуумный насос (/)
- Бензиновый двигатель (и): система исправна
ПримечаниеЕсли величина правильная и автомобиль проявляет признаки неисправности, заменить трубку (1)
Если величина зазора не соответствует норме
- Проверить: присутствие уплотнения (3)
- Проверить: затяжка главного тормозного цилиндра на тормозном усилителе (момент затяжки: 2 дН.м)
- Заменить обратный клапан (2) и трубку (1)
Снова провести проверку
Если величина зазора не соответствует норме: заменить тормозной усилитель
Уровень разрежения в усилителе определяется ЭБУ двигателя
Описание
- (1): трубопровод, подсоединенный к источнику разрежения (патрубок)
- (4): комплект интерфейс + датчик разрежения
- (5): Вакуумный клапан
- (A): Концом черного цвета в сторону источника разрежения
- (B): Концом белого цвета в сторону усилителя
Если величина правильная (изменение давления ниже или равно 0.03 бар в течение 15 секунд)
Система исправна
ПримечаниеЕсли педаль "жесткая" и герметичность усилителя не нарушена, подсоединить диагностический прибор DIAG 2000 к диагностическому разъему и произвести считывание ошибок в компьютере управления двигателем; при наличии ошибки контроля за разрежением обработать ошибку
Если величина зазора не соответствует норме (изменение давления выше 0.03 бар в течение 15 секунд)
- Проверить: присутствие уплотнительного манжета (3) на главном тормозном цилиндре
- Затяжка главного тормозного цилиндра на тормозном усилителе; момент затяжки: 2 дН.м
- Заменить клапан разрежения (5) и трубку (1)
Снова провести проверку
Если величина зазора не соответствует норме: заменить тормозной усилитель
Контроль давления вакуумного насоса
Открыть клапаны (A) + (B)
Нажать примерно десять раз на педаль тормоза, чтобы в гидровакуумном усилителе тормозной системы установилось атмосферное давление
Закрыть клапан (A)
Установить на ноль базовое время приспособления [1a]
Запустить двигатель (холостой ход)
Открыть клапаны (A)
Контрольная величина: - 1 ≤ давление (бар) ≤ - 0.8 в течение менее 30 секунд
Если величина зазора не соответствует норме: заменить трубопровод (1)
Снова провести проверку
Если величина зазора не соответствует норме: заменить вакуумный насос
Приведите топливный контур в рабочее состояние
ПримечаниеЕсли контрольные значения правильны, но автомобиль по прежнему проявляет признаки неисправности, проверить герметичность перечисленного оборудования, относящегося к контуру разрежения (используйте специальный ручной насос NAUDER T 7050)