Специальное оборудование
| описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| подставка | DESVIL | 2509-T |
| [1] переходник | (-).0187-L | 8012-T |
| описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [2]опора стрелочного индикатора | (-).0118-FZ | 5602-T |
| [3]тяга опоры индикатора | (-).0117-AH | 4060-T |
| [4] скобы, прижимающие гильзы | (-).0132-A1Z | 8132-T |
| [5] оправка для установки | (-).0132-AC | 4528-T.T |
| [6] стопор маховика двигателя | (-).0132-P | 4507-T.L |
| [7] оправка для установки | (-).0132-AD | 4528-T.U |
| [8] фиксирующий штифт маховик двигателя | (-).0132-QZ | 4507-T.A |
| [9] ключ для угловой затяжки | FACOM D360 | 4029-T |
Повторная установка
Установите блок цилиндров на опоре [1]
Тщательно очистить плоскость стыка и резьбовые отверстия блока цилиндров
Установить на место жиклёры масляного охлаждения поршней (1)
Затянуть болты, предварительно смазанные составом LOCTITE FRENETANCH
Затяжка моментом...1.0 дН.м
Установите кольца с помощью щипцов для установки колец
- (2) аогневоеб поршневое компрессионное кольцо
- (3) компрессионное кольцо конического сечения
- (4) маслосъемное поршневое кольцо со своим пружинным расширителем
Ориентируйте метки "ТОР" вверх
Смажьте поршни
Установить оправку для монтажа поршневых колец
Затянуть средним усилием
Смазать цилиндры
Ориентироваться по меткам, нанесенным при демонтаже
Установите: шатунные вкладыши
ПримечаниеТолщина вкладышей
Стрелка, выгравированная на поршне, должна быть ориентирована к приводу ГРМ (в (5))
Удерживать оправку для установки поршневых колец, чтобы она плотно касалась плоскости стыка блока цилиндров и ее ось совпадала сосью гильзы
Введите поршень до освобждения из хомута
Установите; сторона блока цилиндров: вкладыши подшипника (7)
ПримечаниеСочетаемость вкладышей подшипников
ВниманиеСоблюдайте правильное расположение вкладышей
Коренные шейки 1 - 3 - 5 = гладкие вкладыши (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)
Коренные шейки 2 - 4 = вкладыши с канавками (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)
Смазать вкладыши и шейки коленвала
Установите
- Коленчатый вал (8)
- Полукольца осевой фиксации (9) плоскостью с проточками, обращенной к коленвалу
Установить индикатор на передний конец коленчатого вала с использованием приспособлений [2 - 3]
Надавить на коленчатый вал вдоль оси, пока он не упрется
Установить индикатор [/] на ноль
Надавить в противопложном направлении на коленчатый вал вдоль оси, пока он не упрется
Осевой зазор должен составлять от 0.07 до 0.27 мм
Отрегулируйте зазор, заменяя регулировочные полукольца (9)
Смажьте полувкладыши
Установить крышки коренных подшипников 1, 2, 3, 4, 5, вставив вкладыши требуемых размеров
Смажьте (под головкой и резьбу) и установите болты постелей (/)
Затяните: крышки коренных шеек (10) (2 дН.м + 49°)
Смазать и установить шатунные вкладыши
ВниманиеКрышки шатунов имеют определенное направление при установке: выемки (A) вкладышей шатунов должны располагаться напротив выемок вкладышей крышек шатунов
Установите: крышки шатунов (11)
Затянуть гайки шатунных болтов моментом 3.8 дН.м
ВниманиеПроверьте, чтобы коленчатый вал вращался без заеданий
Установите
- Центровочный штифт (12) масляного насоса
- Шпонку на коленчатый вал
Установить в сборе
- Масляный насос
- Цепь(и)
- Шестерню привода
Затяните винты крепления масляного насоса с моментом 0.8 дНм
Нанесите на плоскость стыка (B) тонкий слой герметика (E10)
Проверить наличие 2 центровочных штифтов (в (12a))
Установите: пластина-держатель уплотнительной манжеты (13)
Затянуть болты (/) моментом 0.8 дН.м
Установаите заглушку масляного канала (14) и затяните ее с моментом 3 дНм
Нанесите на плоскость стыка (C) тонкий слой герметика (E10)
Проверить наличие 2 центровочных штифтов (в 15)
Установить пластину (16); Затянуть болты моментом 0.8 дН.м
Нанесите на плоскость стыка (D) тонкий слой герметика (E10)
Установить масляный поддон (17)
Затянуть болты моментом 0.8 дН.м
ВниманиеОчистить следы герметика (E10), прежде чем устанавливать на место сальник коленчатого вала (со стороны маховика двигателя).
Установите новую уплотнительную манжету (24) с помощью приспособления [5] (со стороны маховика двигателя)
Установаите заглушку масляного канала (25) и затяните ее с моментом 3.0 дНм
Установить маховик коленчатого вала двигателя
Смазать резьбу болтов крепления маховика составом FRENETANCH
Установить стопор [6]
Затянуть болты моментом 6.7 дН.м
Установите новую уплотнительную манжету (26) с помощью приспособления [7] (со стороны привода ГРМ)
Установить уплотнительную манжету на упор с помощью болта (27)
Убедиться в присутствии шпонки (28)
Нанести тонкий слой уплотнительной пасты (E15) между проставкой коленчатого вала и шпонкой
Установить проставку (29)
Установить на место шкив привода газораспределительного механизма (30)
Установить на место болт (31) и его шайбу
Затяните болт (31) моментом 10.0 дН.м
ПримечаниеУбедитесь в отсутствии следов уплотнительной пасты на распределительной шестерне
Удалить стопор [6]
Установите водяной насос (32) с новым уплотнением
Затянуть болты моментом 1.8 дН.м
Повернуть коленчатый вал и зафиксировать его с помощью приспособления [8]
Установить на место центровочные штифты (35)