Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | трубка с наконечником для клапана SHRADER | (-).0141-T1 | 4192-TA |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [2] | фиксатор распределительного вала (/) | (-).0132-RZ | 7018-T.Y |
| [3] | рычаги | (-).053-Q | 149-T |
| [4] | фиксирующий штифт маховик двигателя | (-).0132-QY | - |
Снятие
ПримечаниеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Сбросьте давление топлива, подключив конец приспособления [1] к штуцеру SCHRADER, и соберите слившееся топливо в приемную емкость
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снять
- Распределитель воздуха на впуске
- Выпускной коллектор
Снять
- Крепление подъемной лапки (1) двигателя
- Крепление (2) на корпусе выхода охлаждающей жидкости
Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости (в "a")
Отсоединить
- Верхний патрубок (3) радиатора от корпуса выхода охлаждающей жидкости
- Трубку питания топливом
Снять
- Тягу (4) подвески двигателя
- Крышка головки блока цилиндров (5)
- Снимите отражающий щиток (6) с распорками
Отсоедините рампу инжекторов (в "b")
Заблокировать маховик двигателя; с помощью штифта [4]
Снять
Оставьте штифт распредвала [2] в гнезде
Последовательно ослабьте болты головки блока цилиндров в указанном порядке
Снять
- Болт головки блока цилиндров
- Рампа крепления коромысел (7)
ВниманиеНе допускайте ударов по шарнирам коромысел при снятии оси коромысел в сборе
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [3]; с помощью рычагов [3]
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
Для очистки стыкуемых поверхностей, соединяемых с прокладкой, использовать средство для удаления остатков металла DACAPLOC - DECAPJOINT
ВниманиеНе применять абразивные или режущие инструменты
ВниманиеПлоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Контроль плоскостности
Максимально допустимая деформация = 0,05 мм
Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием
Размер A должен быть меньше 176,5 мм
Установка
Проверьте наличие 2 установочных штифтов (8 - 9)
Прочистите резьбу под болты головки блока цилиндров в блоке цилиндров с помощью метчика М10 х 150
ВниманиеУстановите на место новую прокладку головки блока цилиндров, надписью поставщика вверх
Установите
- Головку блока цилиндров
- Шкив распредвала
ВниманиеИзбегайте контакта рук с местами оси, где качаются коромысла; при установке на место оси с коромыслами нанесите тонкий слой моторного масла на места трения и на ось коромысел; проверить отсуктствие заеданий при перемещении коромысел
Установите
- Рампа крепления коромысел (8)
- Прочистите щеткой и смажьте резьбу болтов головки
Затяните болты с моментом 2 ± 0,2 Нм затем доверните на 2 x 120°
Установите
Отрегулировать зазор клапанов
Присоедините разъем рампы инжекторов (в "b")
ВниманиеУстановите крышку головки блока цилиндров с новым уплотнением
Установите
- Снимите отражающий щиток (6) с распорками
- Крышка головки блока цилиндров (5); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Тягу (4) подвески двигателя
Затяните крепление тяги (4) подвески двигателя
Снова закрепите в фиксаторе
- Трубку питания топливом
- Верхний патрубок (3) радиатора от корпуса выхода охлаждающей жидкости
Присоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (в "a")
Установите
- Крепление (2) на корпусе выхода охлаждающей жидкости
- Крепление подъемной лапки (1) двигателя
- Выпускной коллектор
- Распределитель воздуха на впуске
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею