Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Идентификация - моменты затяжки: выпускная система (DV6TED4…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - моменты затяжки: выпускная система (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 206 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Идентификация

ПримечаниеВыпускная система, соответствующая норме снижения токсичности L5 (EURO 4)

меткаобозначениемаркировка
(1)каталитический нейтрализатор + сажевый фильтрPSA K266 + PSA F011
(2)хомут для затяжки турбокомпрессора / каталитического нейтрализатора + сажевый фильтр-
(3)кислородный датчик-
(4)хомут узла в сборе каталитический нейтрализатор/фильтр твердых частиц-
(5)промежуточная труба выпускной системы-
PSA 3061 (седан - кабриолет)
PSA 3064 (универсал)
(7)хомут для затяжки промежуточной трубки /заднего глушителя-
(8)хомут для затяжки промежуточной трубки / каталитического нейтрализатора + сажевый фильтр-
(9)трубка давления на выходе из фильтра твердых частиц-
(10)трубка давления на входе в фильтр твердых частиц-

Моменты затяжки

меткаобозначениедН.м
(2)хомут для затяжки турбокомпрессора / каталитического нейтрализатора + сажевый фильтр2,5 ± 0,3
(3)датчик температуры3 ± 0,4
(4)хомут узла в сборе каталитический нейтрализатор/фильтр твердых частиц2 ± 0,3
(7)хомут для затяжки промежуточной трубки /заднего глушителя2,5 ± 0,3
(8)хомут для затяжки промежуточной трубки / каталитического нейтрализатора + сажевый фильтр2,5 ± 0,3
(9)трубка давления на выходе из фильтра твердых частиц2 ± 0,5
(10)трубка давления на входе в фильтр твердых частиц2 ± 0,5
(11)крепежная подвеска 2 трубок давления на входе и выходе фильтра твердых частиц0,3 ± 0,1
меткаобозначениедН.м
(12)гайки крепления каталитического нейтрализатора + фильтр твердых частиц /блок цилиндров3 ± 0,7
(13)крепежный болт теплозащитного экрана0,4 ± 0,1
(14)крепежный болт трубки давления / теплозащитного экрана0,4 ± 0,1

Необходимые меры предосторожности

Выпускная система ни в коем случае не должна быть подвешена без опоры за гибкую трубу

Гибкий шланг должен быть защищен от любых внешних механических воздействий

Передний шланг не должен контактировать с любыми продуктами, вызывающими коррозию

Не деформируйте гибкий шланг больше чем на 20° в угловом направлении "A", 20 мм в осевом направлении и 25 мм на срез "B"

Никакая деформация "A" или "B" не выдерживается гибким шлангом, когда он установлен на месте

ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга; отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата