Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как разобрать и собрать поршни с шатунами (Бензин TU5JP4)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как разобрать и собрать поршни с шатунами (Бензин TU5JP4) Peugeot 206 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Специальное оборудование

меткаописаниеномер (реферанс)
[1][/] цоколь(-).0139-AZ
[2][/] упор поршня TU5(-).0139-V
[2][/] упор поршня TU5JP4(-).0139-SZ
[3]направляющая поршневого пальца(-).0132-D2Z
[4][/] рукоятка(-).0139-B
[5]упор для установки поршневого пальца-
[6]втулка для установки поршня в правильное положение-

Разборка шатунов/поршней

Снять поршневые пальцы с помощью пресса с использованием приспособлений [2 - 3 - 4]

ВниманиеДанная операция предусматривает замену поршней (непригодных к использованию после демонтажа)

Сборка шатун/поршень

Применение оборудования

Установить палец (1) первого поршня в направляющую оправку [3]

Завернуть рукоятку [4] от руки до упора, не прилагая большого усилия

Поместите на станине [1] упор [2]

Открыть зажим (A)

Максимально открутить толкатели (B)

ВниманиеПри установке поршня на упор [2] повернуть поверхность, содержащую бобышку (C), вверх

Маркировочная стрелка (DT) на поршне должна быть направлена вверх: вставить шатун в поршень; стопоры вкладыша (I) должны быть направлены, как показано на рисунке

Маркировочная стрелка (DT) на поршне должна быть направлена вверх: установить шатун в поршень, стопоры вкладышей (I) должны быть направлены вправо по отношению к поршневому пальцу

ПримечаниеНа двигателе стопоры вкладышей (I) должны быть направлены в сторону выпускного коллектора

Шатун, имеющий отверстие для смазки

  • На двигателе отверстие для смазки (K) расположено со стороны впускного коллектора
  • Отверстие для смазки (K) расположено с той же стороны, что и стопоры вкладышей (I)

Установить поршень на упор [2] и направить его с помощью узла в сборе: рукоятка, поршневой палец, направляющий наконечник

Вставить стержень (D)

Вверните толкатели (B) до касания поршня

Затянуть гайки (E)

Вынуть стержень (D)

Заблокируйте поршень

Вставить шатун вместе с его крышкой в поршень (без вкладыша) и отцентрировать его с помощью приспособления, состоящего из рукоятки/поршневого пальца/наконечника

Отрегулировать положение и высоту упора шатуна (F), чтобы получить

  • Касание упора (F) под шатуном
  • Зазор (комплект) (J): 0,1 mm

Затянуть контргайку (G)

Снять шатун

Сборка

Расположить шатуны на электрическом подогревателе

Положить в каждую головку шатуна щепотку порошка олова (H)

Нагрейте сварное соединение до температуры плавления (температура 250°C)

ВниманиеСмажьте поршневые пальцы

Вытрите каплю олова

ВниманиеУспешное завершение операций обусловлено быстротой их выполнения: поршневой палец должен быть запрессован одним движением

Установите поршневой палец для узла в сборе поршня/шатуна

Выполните аналогичные действия для трех других шатунов