Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Функция: предпусковой-последующий подогрев
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Функция: предпусковой-последующий подогрев Peugeot 206 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Функциональная схема

BB00: аккумулятор

CA00: выключатель системы защиты от угона

V1150: индикатор предподогрева

1150: реле предварительного обогрева

1160: свечи предварительного подогрева

Реле предпускового-последующего подогрева (1150)

Назначение

The pre-post heating relay supplies the glow plugs which allow starting

Описание

This relay which supplies the pre-post heating glow plugs controlled by the injection ECU is a single fused relay

Время предпускового и последующего подогрева определяется компьютером системы впрыска

If the pre-post heating unit fails, the injection ECU memorises a fault

Особенности

Принадлежность клемм разъема 5V.VE

  • Клемма 1: масса
  • Клемма 2: не используется
  • Клемма 3: "плюс" после замка зажигания
  • Клемма 4: управление
  • Клемма 5: диагностика блока предпускового и последующего подогрева
Размещение

The pre-heat harness connector is located on a support screwed to the water outlet housing

Свечи предпускового -последующего подогрева (1160)

Назначение

Свечи предпускового подогрева позволяют быстро поднять температуру в камерах сгорания при запуске двигателя

Описание

The supply to the glow plugs is provided by the pre-heating unit

The body of the glow plug provides the link with the earth when it is fitted

Составные части свечи предпускового подогрева

  • 1 нагревательный резистор
  • 1 protective metal cover
Размещение

The glow plugs are positioned on the engine cylinder head and emerge in the pre-combustion chambers

Индикатор предподогрева (V1150)

Назначение

The warning lights informs the driver of the pre-heat phase; ignition time depends on the engine temperature

Описание

As soon as the ignition is switched on the injection ECU supplies the pre-heat warning light which is connected at its other end to the earth

Размещение

The pre-heat warning light is located on the instrument panel

Principle of pre-post heating

The pre-heat and post-heat times are determined by the injection ECU

Предварительный подогрев

The pre-heat time is determined by mapping according to the battery voltage and the coolant temperature

Предпусковой подогрев свечей накаливания

Свечи накаливания и контрольная лампа преднагрева начинают работать с момента включения зажигания

Когда контрольная лампа преднагрева гаснет, напряжение на свечи накаливания продолжает подаваться еще в течение 10 - 15 секунд перед включением стартера

Контрольная лампа не загорается, если температура охлаждающей жидкости превышает 80 °c

ПримечаниеЕсли контрольная лампа преднагрева выключилась, а стартер так и не был включен, напряжение на свечи накаливания будет подаваться еще в течение 15 секунд максимум

Последующий подогрев

Последующий подогрев позволяет не отключать свечи накаливания после запуска двигателя еще в течение некоторого времени (в течение 3 минут)

Последующий подогрев позволяет снизить вредные выбросы в первые минуты после запуска

The pre-heat time depends solely on the engine temperature

Отсчет времени последующего подогрева начинается сразу после отпускания стартера

Параметры, способные прервать последующий подогрев

  • Температура охлаждающей жидкости превышает 60 °c
  • Контакт рычага

After the post-heating there is always an intermediate heating time if the following criteria are not fulfilled

  • Температура охлаждающей жидкости (0 °C)
  • Расход впрыскиваемого топлива (35 mm3)
  • Частота вращения двигателя (1000 об/мин)