Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Функция: рециркуляция отработавших газов
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Функция: рециркуляция отработавших газов Peugeot 206 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Функциональная схема

Циркуляция воздуха (в соответствии со стрелками)

  • A: воздух
  • B: отработавшие газы + воздух
  • C: отработавшие газы
меткаобозначениеномер детали на электрических схемах
1компьютер1320
2датчик атмосферного давления- -
3электромагнитный клапан EGR1253
4вакуумный насос- -
5клапан системы рециркуляции отработавших газов- -
6распределитель впускного воздуха- -
7выпускной коллектор- -
8каталитический нейтрализатор- -
9воздушный фильтр (/)- -

Электроклапан рециркуляции отработавших газов (1253)

Назначение

The solenoid valve controls the EGR valve using the vacuum source generated by the vacuum pump

Описание

A: vacuum pump vacuum inlet (вакуумный насос)

B: operation outlet

C: (/) открыть доступ воздуху (атмосферное давление)

Рециркуляция осуществляется по принципу "Весь поток или ничего" (Электроклапан либо открыт, либо закрыт)

Управление электромагнитным клапаном осуществляется по закону RCO (Циклическое отношение открытия)

На электромагнитный клапан подается питание: communication of end piece A with end piece B

Электроклапан в состоянии покоя: communication of end piece B with end piece C

Особенности

Принадлежность клемм разъема 5V.NR

  • Клемма 1: управление электромагнитным клапаном EGR
  • Клемма 2: управление дроссельной заслонкой
  • Клемма 3: питание с помощью дубль-реле (+12 V)
  • Клемма 4: не подсоединен
  • Клемма 5: не подсоединен
Размещение

The solenoid valve located on the vehicle body is connected to the EGR valve by a flexible pipe

Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

Назначение

The EGR solenoid valve authorises the passage of the recirculated exhaust gases

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) позволяет понизить количество оксидов азота (NOx), содержащееся в них

Снижение содержания оксидов азота достигается повторным впрыскиванием части отработавших газов в цилиндры

The recirculation phases are stored in the mapping of the ECU in terms of

  • Атмосферное давление
  • Частота вращения двигателя
  • Температура охлаждающей жидкости
  • Нагрузка двигателя (количество введенного топлива)
Описание

E: vacuum pump vacuum inlet

F: EGR valve control vacuum capsule

(5): клапан системы рециркуляции отработавших газов

Фазы функционирования, когда в камеру управления подается разряжение

  • The EGR valves opens
  • Some of the exhaust gases are absorbed by the engine (air intake distributor)
Размещение

The EGR valve is located on the exhaust manifold

Вакуумный насос

Назначение

Вакуумный насос производит необходимое разряжение для управления следующими элементами

  • EGR valve control vacuum capsule
  • Усилитель тормозной системы
Описание

The vacuum pump is driven by the engine camshaft

A safety valve incorporated in the vacuum pump isolates the brake vacuum system, with the engine stopped

Размещение

The vacuum pump is located on the cylinder head at the end of the camshaft, on the gearbox side

Каталитический нейтрализатор

Назначение

The catalytic converter reduces discharge into the atmosphere of the following substances

  • Окись углерода (CO)
  • Unburnt hydrocarbons (HC) (HC)
  • Частицы углерода
Описание

The catalytic converter is fitted with a 2 channel catalyser

Конструкция каталитического нейтрализатора: корпус из нержавеющей стали, термоизоляция, и монолитная керамическая сотовая структура

  • 1 оболочка из нержавеющей стали (5)
  • 1 тепловой изолятор (7)
  • 1 керамический монолит сотовой структуры (6)
Размещение

Каталитический нейтрализатор размещен на трубопроводе системы выпуска

Принцип - рециркуляция отработавших газов

Напоминание

To obtain a good level of combustion the diesel engine works with a large amount of excess air

This excess air consequently has a high level of nitrous oxide (NOX) in the exhaust gases

This gas, with the residue of hydrocarbons (HC), produces a greenhouse effect and acid rain

Алгоритм рециркуляции отработавших газов

This mapping allows the exhaust gas recirculation areas to be defined very accurately

The exhaust gas recirculation areas are obtained mainly from the following criteria

  • Температура охлаждающей жидкости
  • Частота вращения двигателя
  • Нагрузка двигателя (количество введенного топлива)

When the injection ECU authorises recirculation, the (B) valve opens and some of the exhaust gases are aspirated into the intake

A drop in combustion temperature allows a reduction in the quantity of nitrous oxide (NOX) thus produced

Условия, обеспечивающие рециркуляцию отработавших газов

  • Частота вращения вала двигателя выше 780 об/мин
  • Температура охлаждающей жидкости превышает 20 °c

Условия, при которых рециркуляция отработавших газов невозможна

  • Двигатель с полной нагрузкой
  • Частота вращения вала двигателя выше 2900 об/мин
  • Высота местности больше 1700 м

Описание - функция

1: вакуумный насос

2: электромагнитный клапан EGR

3: клапан системы рециркуляции отработавших газов

4: "плюс" после замка зажигания

5: компьютер

6: выпускная система

7: впуск