ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
[1] адаптер-свеча + адаптер компрессометра (-).0188-U - (-).0194-G
[2] штифт для фиксации в заданном положении маховика (-).0194-C (диаметр 12)
[3] приспособление для проверки герметичности FACOM 910.A
[4] адаптер для дизельного двигателя - типа FACOM 910.A6
Снятие
ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)
Убедиться, что частота вращения двигателя при его прокручивании стартером соответствует норме (минимальная величина: 250 об/мин)
Отключите
- Аккумуляторная батарея (/)
- Компьютер управления двигателем
- Проводка к свечам предпускового подогрева
Изолировать провод питания свечей предподогрева
Снять пластиковую поперечину ветрового стекла
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Верхняя интегрированная система впуска воздуха
- Трубку подсоединения системы egr
- Свечи предпускового подогрева
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Верхняя интегрированная система впуска воздуха
- Трубку подсоединения системы egr
- Свечи предпускового подогрева
Снять
- Декоративную крышку двигателя
- Клапан системы EGR
- Трубка системы EGR, связанная с впускной системой
- Корпус воздушного фильтра
- Свечи предпускового подогрева
Измерение давлений конца сжатия
ВниманиеКонтроль выполняется на прогретом двигателе
Установите
- Приспособление [1] и его адаптер в цилиндре № 1 (Затяжка моментом...1,0 дН.м - со стороны маховика двигателя)
- Компрессометр
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Включите стартер на 10 секунд
Измерить компрессию в соответствии с порядком работы цилиндров 1 - 2 - 3 - 4: максимальное различие по цилиндрам не должно превышать 5,0 бар
Измерение потерь компрессии
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеКонтроль выполняется на прогретом двигателе
Установить стопор маховика [2]
Поворачивайте коленчатый вал двигателя до его блокировки
Определите цилиндр, в котором происходит конец такта сжатия (1 - 2 - 3 - 4) с помощью приспособлений [1], [3], [4]
Затянуть приспособление моментом от [1] до 0,9 дНм
Подсоединить измерительный прибор с помощью специального наконечника (см. инструкцию к прибору)
Считать потерю компрессии: средняя величина 20%
ПримечаниеВ случае получения низкой компрессии неисправные детали можно определить по шуму просачивающегося воздуха
Повторить операцию для 3 других цилиндров, поворачивая каждый раз коленчатый вал на 1/2 оборотов
Установка
Снимите приспособления [1], [2], [3], [4]
Установите
- Свечи предпускового подогрева (Затяжка моментом...1,0 дН.м)
- Проводка к свечам предпускового подогрева
- Компьютер управления двигателем
Установите
- Трубку подсоединения системы egr
- Верхняя интегрированная система впуска воздуха
- Декоративную крышку двигателя
Установите
- Трубку подсоединения системы egr
- Верхняя интегрированная система впуска воздуха
- Декоративную крышку двигателя
Установите
- Корпус воздушного фильтра
- Клапан системы EGR
- Трубка системы EGR, связанная с впускной системой (с новым уплотнителем)
- Декоративную крышку двигателя
Установить пластиковую поперечину ветрового стекла
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Стереть ошибки из памяти; с помощью диагностического прибора