Запуск двигателя
Пуск двигателя ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ выполняется в режиме использования БЕНЗИНОВОГО топлива, что позволяет сохранить все функции иммобилайзера, а также включить в работу топливные форсунки
Переключение на газовое топливо (GPL) выполняется при следующих условиях
- Температура газа выше 17 °C
- Температура охлаждающей жидкости превышает 20 °c
- Частота вращения вала двигателя выше 2000 об/мин
- Падение частоты вращения (при подъеме ноги с педали акселератора) - более 150 об/мин
- Давление газа GPL на выходе редуктора превышает 1 бар
- Отсутствует постоянная неисправность системы GPL
- Стабильная частота холостого хода двигателя (750 - 1200 об/мин) поддерживается в течение 25-х секунд или частота вращения превышает 2000 об/мин, а потом падает минимум на 150 об/мин
Функционирование - двигатель в режиме работы на бензине
Компьютер GPL подает напряжение 12 V В на вход GPL компьютера бензиновой системы питания
Двигатель запускается и работает, согласно алгоритму, предназначенному для бензинового топлива
Электроклапан прерывания подачи газа из редуктора системы GPL закрыт (положение покоя)
Функционирование - двигатель, работающий в режиме использования сжиженного нефтяного газа (gpl)
Компьютер GPL подает напряжение 0 V В на вход GPL компьютера бензиновой системы питания
Компьютер GPL получает информацию "Сигнал форсунки", "Угол дроссельной заслонки", Частота вращения" и "Давление впускного воздуха" и управляет расходом газа (управление с обратной связью)
Двигатель запускается и работает, согласно алгоритму и регулировкам, предназначенным для газового топлива
Компьютер GPL прерывает управление форсункой подачи бензина
ВниманиеДля обеспечения безопасности функционирование двигателя автоматически переключается на режим работы на бензине (без вмешательства водителя), если компьютер GPL определяет ненормальную работу системы GPL, При истощении запаса газа система может не переключиться в режим работы на бензине
Бензонасос
Во время работы на газе бензонасос должен выключиться по соображениям безопасности, При достижении минимального уровня бензина есть риск отказа в работе двигателя и разрушения насоса
Специальное реле прерывания работы бензонасоса управляется посредством отдельного выхода компьютера GPL, Этот выход позволяет предусматривать программируемое время перекрытия функционирования двигателя при переходе с одного вида топлива на другой
Инжектор(ы) впрыска бензина
Компьютер GPL прерывает управление форсункой во время функционирования системы GPL
В этом случае диагностика форсунки компьютером системы питания бензином запрещена
Контроль форсунки подачи бензина выполняется при каждом запуске двигателя
Кислородный зонд
Компьютер GPL использует информацию о времени открытия топливных форсунок для вычисления расхода газа
Некоторые функции диагностики и автоматической адаптации компьютера питания бензином запрещены
Опережение угла зажигания
Компьютер системы питания бензином обладает 2-мя алгоритмами опережения зажигания применительно к GPL
Абсорбер паров бензина
Функция продувки абсорбера должна активироваться при запросе на работу в режиме GPL
- Максимальное содержание бензина, получаемого во время продувки, должно быть задано
- Напряжения (Tmin) также должны быть заданы
Функция DASH-POT
Функция DASH-POT состоит в амортизации закрытия газовой заслонки, эта функция выполняется компьютером системы впрыска SAGEM SL96
Функция режима холостого хода
Управление выполняется специальным компьютером SL96 для GPL
Управление входами и выходами
Переключатель и световой индикатор на панели управления
Световой индикатор встроен в переключатель
Когда переключатель находится в позиции GPL, клемма 12 компьютера соединена на "массу"; индикатор светится (функционирует режим GPL)
Когда переключатель находится в позиции бензиновой системы питания, клемма 13 компьютера соединена на "массу"; индикатор погашен (функционирует режим бензиновой системы питания)
Индикатор позволяет диагностировать нормальную работу переключателя GPL (проверять, нет ли обрыва цепи)
Световой сигнализатор на приборной доске
Визуальный сигнализатор на приборной панели позволяет определить режим работы двигателя (на бензине или на газе)
При работе на бензине сигнализатор погашен
При работе на газе сигнализатор светится
При автоматическом переключении с газа на бензин (вследствие неисправности) сигнализатор мигает
Выключение сигнализатора возможно только после возврата к работе на бензине по команде водителя (при его воздействии на переключатель)
Различные случаи, встречающиеся при работе системы
Запуск двигателя, переключатель в режиме работы на бензине
- Индикатор в переключателе не светится
- Сигнализатор на приборной панели не светится
Запуск двигателя, переключатель в режиме работы на газе (GPL)
- Индикатор в переключателе светится без мигания после подачи напряжения "плюс после замка зажигания"
- Сигнализатор на приборной панели не светится вплоть до окончания перехода в режим GPL (сигнализатор светится при работе в режиме GPL)
При работающем двигателе, переход от работы на бензине в режим GPL
- Индикатор в переключателе включается, как только водитель переключит режим с бензина на GPL
- Сигнализатор на приборной панели не светится вплоть до окончания перехода в режим GPL
- Сигнализатор на приборной панели включается как только двигатель начнет работать на газе (условия перехода описаны выше)
При работающем двигателе
- Индикатор в переключателе светится, пока водитель продолжает использовать режим GPL
- Сигнализатор на приборной панели мигает при обнаружении неисправности и необходимости автоматического возврата на питание бензином (по соображениям безопасности)
- Сигнализатор на приборной панели не может погаснуть, пока водитель не переведет переключатель в режим питания бензином