Идентификация
Кассета блока электровентиляторов охлаждения двигателя (GMV)
ПримечаниеУзел радиатора GMV обслуживает систему охлаждения и систему кондиционирования воздуха
(1) электровентилятор
(2) передняя панель радиатора GMV
(3) конденсатор
(4) радиатор
Система охлаждения
(4) радиатор
(5) Расширительный бачок
(6) насос системы охлаждения
(7) блок выхода охлаждающей жидкости
(8) термостат
(9) штуцеров для прокачки
- Выход радиатора печки
- Блок выхода охлаждающей жидкости
Шланги системы охлаждения
- (10) выход радиатора
- (11) вход радиатора
- (12) дегазация радиатора
- (13) выход из расширительного бачка
- (14) выход радиатора печки
- (15) вход радиатора отопителя
Характеристики
Емкость контура
| двигателя | емкость (в литрах) |
|---|---|
| TU3AF | 5,8 ± 0,25 |
Электровентилятор
| двигателя | мощность (W) |
|---|---|
| TU3AF | 300 |
Узел электровентилятора с электронным управлением, интегрированный в блок (GMV ECI): узел электровентилятора оснащен электронным блоком, встроенным в электродвигатель, что позволяет изменять скорость работы электровентилятора (изменяемое напряжение электровентилятора в процессе регулировки тока)
Управление блоком вентилятора (GMV) определяется алгоритмом, зависящим от температуры охлаждающей жидкости
| скоростей | температура включения (°C) |
|---|---|
| 1 | 96 |
| 2 | 105 |
Последующая вентиляция
- После остановки горячего двигателя
- Выше 98°C
- Максимальная продолжительность работы составляет 6 минут
Охлаждающая жидкость
Используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную изготовителем автомобиля
Расширительный бачок
Объема: 1,5 литров
Тарировочное давление пробки: 1,4 бар
Стандартный цвет пробки: фиолетовый
Термостат
| двигателя | начало открытия (°C) | полное открытие (°C) |
|---|---|---|
| TU3AF | 89 | 101 |
Прочее
Отключение кондиционера воздуха: 115 °C
Температура включения сигнализатора: 118 °C