Специальное оборудование
[1] съемник шарнира (-).0709
[2] приспособление для отсоединения шаровых опор диаметром 13: (-).0216-G2
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Колеса
- Гайки шарниров рулевых тяг
Отсоединить шаровые шарниры рулевых тяг при помощи съёмника [1]
Слить жидкость из гидравлического контура
ВниманиеВо избежание попадания грязи в гидроконтур усилителя руля заглушить при помощи пластиковых заглушек оба отверстия распределительного клапана и обе трубки
Снимите болт (1)
Высвободить карданный шарнир рулевого вала, отогнув предохранительное кольцо
Снять прокладку (2)
Переднюю трубу выпускной системы (3)
Снять
- Крепление (4) штанги стабилизатора поперечной устойчивости на эластичной прокладке
- Гайки (5)
Отсоединить тягу от стопора (6) (с помощью приспособления [2])
Удерживать подмоторную раму с помощью домкрата
Отвернуть болты (7) крепления подрамника к кузову
Отодвинуть подмоторную раму от кузова на 80 мм
Снять
- Шпилек (8)
- Шайбы с зубчиками, которые находятся между рулевым механизмом и подмоторной рамой
Отделить рулевой механизм, сдвинув его через колесную арку со стороны водителя
Установка
Систематически заменять
- Шпилек (8)
- Гайки Nylstop
ВниманиеУстановите в контрольное положение контактное кольцо в верхней части рулевой колонки
Систематически заменять: резиновые уплотнительные кольца трубок высокого и низкого давления
(DD): с правым расположением рулевого колеса
(DG): с левым расположением рулевого колеса
Проверить правильность расположения уплотнителя (9) на бобышке (A) по отношению к стороне водителя автомобиля
Смазать (смазка LUBRICOMET SP70): опорная поверхность (B)
Проверить надежность крепления скобами трубки (10) и ее соединение с ребристыми защитными колпаками (11)
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
ВниманиеЗатянуть шпильки 8 моментом 0.5 дН.м; момент затяжки больше 0.5 дН.м приведет к разрушению рулевого механизма
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (1) | Крепление нижнего вала рулевой колонки | 2.5 |
| (5) | гайки крепления рулевого механизма к подмоторной раме | 8.0 |
| (8) | шпилек | 0.5 |
| - | крепление подмоторной рамы к кузову | 11 |
| - | гайка шаровой опоры рулевой тяги | 3.5 |
| - | крепление скобы к клапану | 2.0 |
| - | крепление уплотнителя поперечины щитка (2) | 0.5 |
Залить рабочую жидкость в гидроконтур усилителя рулевого управления и выпустить из него воздух
ПримечаниеДля замены и дозаправки системы использовать новую рабочую жидкость
Отрегулировать параллельность колес