Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить сальники двигателя (TU3AF 1360 4 цил…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить сальники двигателя (TU3AF 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Peugeot 206 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] оправка для установки (-).0132/2.AN

меткаобозначениеномер (реферанс)номер (реферанс)
[2]съемник для снятия сальников распределительного вала с болтами(-).0132-S4507-TD

[3] специальное сверло 4521-TR

[4] оправка для установки (-).0132-2.AP

[5] оправка для установки (-).0132-2.AQ

Сальник распределительного вала

Снятие

ВниманиеНе повредите опорную поверхность сальника

Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник

Подоприте двигатель подпоркой

Снять

  • Правый кронштейн подвески двигателя
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Ремень привода ГРМ
  • Шкив распределительного вала

Установите съемник [2]с помощью болта крепления шкива

Просверлите сальник распределительного вала; с помощью приспособления [3]

Продуйте от обрезков и стружки

Установите оригинальный болт на приспособление [2]

Заверните 2 болта-самореза в сальник распределительного вала

Снимите сальник распределительного вала

Установка

ВниманиеИспользуйте только новые сальники

ВниманиеПеред установкой сальника распределительного вала убедитесь, что основание гнезда сальника чистое и не имеет следов уплотнительной пасты

ВниманиеПроверьте, чтобы на внешней поверхности сальника не было следов масла

Поместите

  • Муфту (2) на конец распределительного вала
  • Приспособление [1] на сальник распределительного вала (1)

Установите сальник распределительного вала (1); с помощью приспособления [1]

Затяните приспособление [1] до контакта с головкой блока цилиндров

Установите

  • Шкив распределительного вала; затяжка моментом 3,7 ± 0,7 дН.м
  • Ремень привода ГРМ
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Правый кронштейн подвески двигателя

Затяните кронштейн двигателя

Сальник коленчатого вала (со стороны привода ГРМ)

Снятие

Снять

  • Ремень привода навесного оборудования
  • Ремень привода ГРМ

Снять

  • Шкив коленчатого вала (5)
  • Проставку (3) (в зависимости от уровня комплектации)

ВниманиеНе повредите опорную поверхность сальника

Извлеките сальник (4); с помощью приспособления [2]

Установка

ВниманиеИспользуйте только новые сальники

ВниманиеПеред установкой сальника коленчатого вала убедитесь, что основание гнезда сальника чистое и не имеет следов уплотнительной пасты

ВниманиеПроверьте, чтобы на внешней поверхности сальника не было следов масла

Установите муфту (6) с уплотнительным кольцом (7) на коленчатый вал

Установите приспособление [4]

Вверните болт (8), пока приспособление [4] не упрется в блок цилиндров

Установите

  • Проставку (3) (в зависимости от уровня комплектации)
  • Шкив коленчатого вала (5); затяжка моментом 4 ± 0,4 дН.м

Установите

  • Ремень привода ГРМ
  • Ремень привода навесного оборудования

Сальник коленчатого вала (со стороны маховика)

Снятие

Снять

  • Коробку передач
  • Фрикцион
  • Маховик

ВниманиеНе повредите опорную поверхность сальника

Извлеките сальник (9); с помощью приспособления [2]

Установка

ВниманиеИспользуйте только новые сальники

ВниманиеПеред установкой сальника коленчатого вала убедитесь, что основание гнезда сальника чистое и не имеет следов уплотнительной пасты

ВниманиеПроверьте, чтобы на внешней поверхности сальника не было следов масла

Установите приспособление [5c] на коленчатый вал

Вставить приспособление [5b] в приспособление [5c]

Установите сальник (10) на приспособление [5b]

Вставить приспособление [5a] в приспособление [5c]

Вверните болт (11), пока приспособление [5a] не упрется в блок цилиндров

Установите

  • Маховик
  • Фрикцион
  • Коробку передач