Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - характеристики: коленвал Peugeot 206 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Идентификация

Литой чугунный коленчатый вал с 5 коренными шейками и 8 противовесами

(1) упорный полуфланец регулировки бокового зазора

Вкладыши коренных шеек (2) и (4) имеют канавки

Характеристики

Коленвал
номинальныйремонт 1ремонт 2ремонт 3
ø A (+ 0 / - 0,016)49,98149,681--
ø B (- 0,009 / - 0,025)4544,7--
C (+ 0,052 / + 0)23,623,823,924
ø D (+ 0 / - 0,065)8584,8--

ВниманиеВыполнить хонингование (в зависимости от типа двигателя) и шлифование после расточки коренных и шатунных шеек

ВниманиеПравка коленвалов запрещена

При выполнении операций хонингования и полировки коленчатый вал должен вращаться в том же направлении, что и при работе двигателя

Зазор осевого перемещения коленчатого вала: зазор осевого перемещения коленчатого вала, регулируемый на коренной шейке n° 2, должен находиться в диапазоне от 0.07 до 0.27 mm

Вкладыши шатунных шеек
классABCB
E (mm)1,8441,8581,869-
F (mm)1,858
Меткисинийчерныйзеленыйчерный
классX(*)Y(*)Z(*)Y(*)
E (mm)1,9942,0082,019-
F (mm)2,008
Меткисинийчерныйзеленыйчерный
Размер (mm)номинальныйремонт 1ремонт 2ремонт 3
G2,402,502,552,60
Шатунные вкладыши
Размер (mm)номинальныйремонт 1
H1,8171,967

ВниманиеУстанавливать шатунные вкладыши с сверлениями на двигателях, имеющих шатуны с форсункой для разбрызгивания масла

ПримечаниеМожно также устанавливать шатунные вкладыши со сверлениями на двигателях, имеющих шатуны без форсунки для разбрызгивания масла