Главная/Citroen/Saxo/Citroen Saxo I (1996-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Описание: система зажигания (TU1M+ 1124 4 цил. бенз. впрыск…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Описание: система зажигания (TU1M+ 1124 4 цил. бенз. впрыск MNPT жидк.охл., TU9M 954 4 цил. бенз. впрыск MNPT жидк.охл.) Citroen Saxo I

Механическая часть ~1 мин чтения

Структурная схема

Описание

Система зажигания со статическим распределением энергии и составлением многомерной регулировочной характеристики угла опережения зажигания

Зажигание управляется тем же компьютером, что и впрыск

Модуль зажигания встроен в компьютер

Компьютер

Principal parameters

  • Частота вращения и угловое положение коленвала (датчик маховика двигателя)
  • Уровень нагрузки двигателя (потенциометр дроссельной заслонки)

Параметры коррекции

  • Температура охлаждающей жидкости
  • Температура воздуха
  • Положение дроссельной заслонки
  • Напряжение аккумуляторной батареи

Исходя из этих параметров компьютер определяет

  • Точку опережения зажигания на основе базового алгоритма и корректирующих коэффициентов
  • Время нагрузки катушки в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и скорости вращения двигателя
Модуль зажигания (встроенный в компьютер)

Модуль зажигания (усилитель) разъединяет электропроводимость, вызывает разрыв первичного тока и питает поочередно каждый из 2 каскадов катушки

Катушка зажигания

Катушка зажигания (4 выхода) трансформирует энергию низкого напряжения в энергию высокого напряжения, вызывая таким образом возникновение искры в свечах

Создаются 2 искры, одна в конце сжатия, и другая – на фазе выпуска (потерянная искра)

Цилиндры N1 и N2 объединены, как и цилиндры N3 и N4

Свечи зажигания

Свечи зажигания обладают повышенной долговечностью

Характеристики свечей зажигания уточняются в характеристиках двигателя