Рекомендуемое оборудование
[1] фиксирующий штифт маховик двигателя 4507-T.A (комплект инструментов 4507-T)
[2] injection pump pulley locating peg 4527-T.S1 (комплект инструментов 4507-T)
[3] калибровочный штифт распределительного вала 4527-T.S2 (комплект инструментов 4507-T)
[4] специальное сверло 4521-T.R (комплект инструментов 4507-T)
[5] планка снятия уплотнений (комплект инструментов 4507-T)
[6] приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии 6016-T
[7] оправка для установки уплотнительной манжеты распределительного вала 4507-T.P (комплект инструментов 4507-T)
Снятие
Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи
Снять
- Блок предварительного и последующего подогрева (1)
- Гайку (2)
- Болт (3)
Push the header tank aside to be able to reach the seal
Снять верхний картер привода ГРМ
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1]
Заблокировать шкив топливного насоса с помощью приспособления [2]
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [3]
Clamp the belt to the camshaft and injection pump pulley (using plastic collars)
Снять
- Приспособление [3]
- Болты (4) крепления шкива распредвала с помощью приспособления [6]
- Болт крепления (5) ступицы распределительного вала с помощью приспособления [6]
Draw the camshaft pulley apart from the engine and tie it up to keep the belt tensioned
Remove the camshaft hub (6)
Drill the seal at "a", using a drill and tool [4]
Fit the tool [5] using the 4,85x32 Ø screw
Drill the seal at "b", using a drill and tools [4]; [5]
Fit the second 4,85x32 Ø screw
Take out the seal using the tool [5] bolt
Установка
Clean the camshaft seal housing
"dry" fit a new seal, using tool [7] and screw (5)
Визуально проверить блокировку штифтами следующих элементов
- Шкив топливного насоса
- Маховик двигателя
Fit the camshaft hub (6)
Установить болт (5) и затянуть его моментом 8 м.дН
Fit the camshaft pulley to its mounting plate
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [3]
Затянуть болты (4) моментом 2,3 дН.м
Remove the belt retaining plastic collars
Снимите приспособления [1], [2]и [3]
Установить верхний картер ГРМ
Затянуть болты моментом 0,7 дН.м
Установите
- Распределительный бачок
- Гайку (2)
- Болт (3)
Refit the pre- and post-heating control unit (1)