Характеристики
Поставщик: LEROY-SOMER
Тип: ZAA двигатель постоянного тока и независимого возбуждения
Длина стержня: 130 мм
Масса: 72 кг
Номинальная мощность: 11 кВт
Максимальная мощность между 1600 и 5500 об/мин: 20 кВт
Максимальный крутящий момент между 0 и 1600 об/мин: 12,7 дН.м
Максимальная частота оборотов двигателя: 6700 об/мин
Превышение скорости: 8000 об/мин
Номинальное напряжение: 120 Вольт
Ток индукции (номинальный): 110 A
Ток индукции (максимальное): 200 A
Напряжение возбуждения: 90 Вольт
Ток возбуждения (максимальное): 11 A
| номер двигателя | до №1119999 | с №1200000 |
|---|---|---|
| номинальная длина щеток | 25 мм | 32 мм |
| минимальная длина щеток | 12 мм | 14 мм |
Описание
Двигатель постоянного тока и независимого возбуждения
Изменение скорости вращения достигается посредством вариатора
Вариатор изменяет напряжение при 0 - 1600 об/мин и ток возбуждения при 1600 - 6500 об/мин с помощью 2 электронных выключателей
Охлаждение двигателя обеспечивается 2-х скоростным вентилятором
- 1-я скорость после включения "плюса от замка зажигания"
- 2-я скорость по достижении температуры двигателя 85°C
Выключение 2-й скорости обеспечивается по достижении температуры двигателя 80°C
В полюсы индуктора встроены 2 температурных датчика типа CTN (запасной датчик)
Редуктор с двигателем подвешивается под балкой с помощью 2 эластичных прокладок и удерживается амортизирующей тягой
Графики мощности и крутящего момента
Идентификация
" A " двигателя
(1) ротор
(2) индуктор
(3) смотровой люк
(4) венец держателя щеток
(5) хомут крепления подшипника приводного вала
(6) полый вал, проход приводного вала (левый)
(7) щетки электродвигателя
(8) вход воздуха, охлаждение двигателя
" B " редуктор
(9) эластичные прокладки (на поперечине)
(10) заводская табличка
" a " номер двигателя
| номер двигателя | до №1119999 | с №1200000 |
|---|---|---|
| щетки электродвигателя | assembly with straight brushes | assembly with inclined brushes |
Моменты затяжки
Эластичные прокладки (со стороны кузова): 4,5 дН.м
Эластичные прокладки (со стороны двигателя): 2 дН.м
Панель крепления электрического разъема датчика температуры: 0,3 дН.м
Хомут крепления подшипника приводного вала (левый): 0,7 дН.м
Реактивный рычаг (со стороны двигателя): 7,5 дН.м
Реактивный рычаг (со стороны кузова): 7,5 дН.м
Смотровой люк (3): 0,3 дН.м
Индукционные кабели (11): 1,1 дН.м
Кабели возбуждения (12): 0,5 дН.м
Thermistor cable (13): 0,2 дН.м