Приведение в соответствие с нормой: Приводные валы Citroen Saxo I

Рекомендуемое оборудование

[1] driveshaft support [8.0403-R] (комплект инструментов 4101-T)

[2] 72 mm Ø driveshaft retaining ring [4101-T.D] (комплект инструментов 4101-T)

[3] 65 mm Ø driveshaft retaining ring [4518-T] (комплект инструментов 4101-T)

[4] подкладка для снятия кардана 4183-T.E (комплект инструментов 4101-T)

[5] оправка для установки кардана 4101-T.C (комплект инструментов 4101-T)

/6/ съемник для быстросъемных хомутов 4178-T

[7] резьбовая муфта для снятия цапфы 4083-T

[8] универсальный съемник 2405-T / 4108-T

[9] fitting tool for left hand driveshaft bearing (beneath gaiter - gearbox side 4608-T.G) (дополнение к комплекту 4101-T)

[10] fitting mandrel for right hand driveshaft splined sleeve 4608-T.H (дополнение к комплекту 4101-T)

[11] инерционный съёмник 1671-T

[12] fitting tube for right hand driveshaft bearing and retaining ring (not sold)

Демонтаж

Автомобиль с механической коробкой передач: со стороны коробки передач: защитные чехлы из неопрена

Измерить размер A

Установить приводной вал в тиски с помощью приспособлений [1] и [2] или [3] depending on the diameter of the tri-axe housing

Remove the (1) tripod casing с помощью щипцов

Снять

• Атюльпанб (2)
• Пружина (3)
• Чашка (4)

Удалить максимальное количество смазки из сальника приводного вала не используйте растворитель

Снимите стопорные кольца (5) с помощью щипцов

Снять кулак шарнира (6) с помощью приспособления [4] и пресса

Снять

• Хомут (7)
• Сборка кожуха (8) с триподом(1)

Автомобиль с механической коробкой передач: со стороны колеса: защитный кожух "термопластовый"

Снять

• Хомуты (9)
• Защитный гофрированный чехол (10)

Автомобиль с автоматической коробкой передач: со стороны колеса: защитный кожух "неопрен" (left and right driveshafts)

Снимите хомутов (9)

Using tools [7] and [11], remove the c/v joint housing (11)

Remove the circlip (12) and the gaiter (10)

Автомобиль с автоматической коробкой передач: со стороны коробки передач: защитный кожух "неопрен" (left hand driveshaft)

Снимите стопорную шайбу (13), пользуясь щипцами

Снять кулак шарнира (6) с помощью приспособлений [4] и [5] и пресса

Снять хомут (14) push the gaiter downwards

Снять подшипник (15) с помощью приспособления [8] и пресса

Автомобиль с автоматической коробкой передач: со стороны коробки передач: защитный кожух "неопрен" (правый приводной вал

Извлечь муфту (16) с помощью приспособлений [5] и [8] и пресса

С помощью приспособления [8] последовательно снимите кольцо (17) и подшипник (18)

Remove the assembly of tripod and gaiter housing: proceed in the same manner as for a vehicle fitted with a manual gearbox

Повторная установка

Автомобиль с механической коробкой передач: со стороны колеса: защитный кожух "термопластовый"

Распределить 160 г смазки в кожухе

Надеть гофрированный защитный колпак (10) на корпус и на приводной вал

Установить хомуты (9) с помощью приспособления [6]

Автомобиль с механической коробкой передач: со стороны коробки передач: защитный кожух "неопрен"

Надвинуть чехол (8) с блоком трипода (1) в сборе на трансмиссионный вал

Установить на место трипод (6) с помощью приспособления [5] и молотка

Установите стопорные кольца (5)

Insert a rod between the driveshaft and the gaiter to allow it to vent: use a welding rod

Распределить 160 г смазки в кожухе

Вынуть стержень

Завальцевать блок трипода (1) с кожухом (8) с помощью молотка

Установите защитный гофрированный колпак (8), соблюдая размер "A"

Установите хомут (7) с помощью приспособления [6]

Автомобиль с автоматической коробкой передач: со стороны коробки передач: защитный кожух "неопрен" (правый приводной вал

Установите последовательно подшипник (18) и кольцо (17) с помощью приспособления [12]

Установить муфту (16) с помощью приспособления [10] и пресса (or with a copper mallet)

Refit the tripod housing (8) gaiter assembly (1) proceed in the same manner as for a vehicle fitted with a manual gearbox

Автомобиль с автоматической коробкой передач: со стороны коробки передач: защитный кожух "неопрен" (left hand driveshaft)

Refit the bearing (15) to the driveshaft с помощью приспособления [9] и пресса (or with a copper mallet)

Refit the gaiter to the bearing and fit the clip (14) to the gaiter

Автомобиль с автоматической коробкой передач: со стороны колеса: защитный кожух "неопрен" (left and right driveshafts)

Установить защитный гофрированный колпак (10) на приводной вал

Установить новое стопорное кольцо (12)

Установить хомут на стопорное кольцо для облегчения запрессовки чашки

С помощью приспособлений [7]и [11] установить крышку 11 на вал

Снять хомут

Распределить 160 г смазки в кожухе

Установите защитный гофрированный колпак (10) на корпус

Установить чехол: A=256 мм

Установите хомуты (9) с помощью приспособления [6]