Общие сведения
Необходимость очистки двигателя возникает при появлении дефектов изоляции
Дефект может быть вызван следующими причинами
- Течь масла (наличие масла в электрическом разъеме)
- Накопление пыли от щеток на статоре
- Эксплуатация автомобиля в условиях повышенной влажности и повышенного содержания соли
Предварительные операции
Снять (см. соответствующие операции)
- Двигатель
- Редуктор
- Щетки двигателя
Электрические проверки
Проверить изоляцию между следующими элементами (с помощью омметра)
- Контур возбуждения (1) и корпус
- Якорь (2) и корпус
- Контуур возбуждения (1) и якорь (2)
Если одно из измеренных значений ниже 1 MΩ: провести очистку двигателя
Если измерения правильны (другая ошибка): замените двигатель
Очистка
Снять стопорные кольца (3) и (4)
Отделить якорь (5) от корпуса, с помощью пресса (в соответствии со стрелкой)
Снять
- Стопорные кольца (6)
- Болтов (7)
- Коронку держателя щеток (8)
Очищаемые элементы
- Статор (9)
- Корпус (со стороны двигателя)
- Смотровой люк
На посту мойки и с помощью кисти, очистить все элементы с использованием средства: CONTACT CLEANER (WYNN'S)
Промыть водой (не под давлением)
Тщательно продуть детали сжатым воздухом
ВниманиеНе промывать якорь (5)
Продуть якорь (5) сжатым воздухом для удаления пыли (использовать вытяжку)
Провести повторный контроль электрооборудования
Установка
Установить ось якоря (5) в подшипник (10) корпуса с помощью пресса
Установить стопорные кольца (3) и (4)
Установить статор (9) в корпус двигателя так, чтобы он не касался якоря (5)
Установите (см. соответствующие операции)
- Щетки двигателя
- Редуктор
- Двигатель