Главная/Citroen/Saxo/Citroen Saxo I (1996-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Характеристики: система впрыска MOTRONIC M.P.5.2 (TU5JP 158…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Характеристики: система впрыска MOTRONIC M.P.5.2 (TU5JP 1587 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen Saxo I

Механическая часть ~1 мин чтения

Приложение: двигатель NFZ (TU5JP) с коробкой передач MB3 (автоматическая коробка передач)

Структурная схема

(1) компьютер систем впрыска и зажигания

(2) датчик частоты вала двигателя

(3) датчик давления во впускном коллекторе

(4) потенциометр заслонки

(5) термосопротивление охлаждающей жидкости

(6) термосопротивление подаваемого воздуха

(7) датчик скорости автомобиля

(8) кислородный датчик

(9) аккумулятор

(10) дубль-реле впрыска

(11) катушка зажигания

(12) топливный бак

(13) топливный насос

(14) топливный фильтр

(15) топливная рампа и впускной коллектор в сборе

(16) регулятор давления бензин

(17) форсунки

(18) бачок абсорбера топливных паров

(19) электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина

(20) блок абсорбера

(21) сопротивление подогрева блока заслонки

(22) электромагнитный клапан регулировки холостого хода

(23) диагностический индикатор системы впрыска-зажигания

(24) диагностический разъем

(25) свечи

(26) компьютер автоматической коробки передач MB3

(27) автоматическая коробка передач

Характеристики

тип двигателяNFZ (TU5JP) BVA
объем цилиндров (см3)1587
850 ± 50
900 ± 50. линейный датчик давления жидкого хладагента
режим повторного включения (мин-1)от 1300 до 2500 (except in 1st gear)
отключение при максимальных оборотах двигателя (об/мин)6314
% CO< 0,5
% CO2> 10

Топливный контур

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
рекомендованный тип топливаэкстра неэтилированный 95 RON или 98 RON
топливный бак12емкость = 45 литров
топливный насос13BOSCHEKP 10Топливный насос погружного типа. напряжение 12 В. давление: 3 бар. расход: 115 - 120 л/ч
топливный фильтр14BOSCH0 450 905 002крепление: на топливном баке. стрелка на корпусе фильтра указывает направление движения топлива
регулятор давления16BOSCH0 280 160 515. тип DR 2.1крепление: в топливной рампе. давлений: холостой ход 2 бар. полная нагрузка 2,5 бар
форсунки17BOSCH0 261 150 987
бачок абсорбера топливных паров18PURFLUXPPGF 30размещение: под передним правым крылом
электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина19BOSCHB 280 520 276электрический 2-контактный разъем коричневая. размещение: под передним правым крылом

Контур системы питания воздухом

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
блок дроссельной заслонкиSOLEXPSA 561в блок дроссельной заслонки: термосопротивление подаваемого воздуха. сопротивление подогрева блока заслонки. потенциометр заслонки
датчик давления во впускном коллекторе3BOSCH0 261 230 012размещение: above the scuttle plenum chamber
электромагнитный клапан регулировки холостого хода22BOSCH0 280 140 565размещение: under the suction duct of the air filter

Электрический контур

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
компьютер систем впрыска и зажигания1BOSCHMOTRONIC M.P. 5.2 0 261 203 913электрический 55-контактный разъем черный. флеш память "eprom" (с возможностью перепрограммирования). located under the front RH wheel arch in the electronic housing box
датчик частоты вала двигателя2ELECTRICFILкрепление: on the clutch housing, at 114 ° from the TDC
потенциометр заслонки4BOSCH0 280 122 011крепление: на блоке дроссельной заслонки
ELTHCTNэлектрический 2-контактный разъем зеленый
JAEGER0 953 001 9900крепление: на корпусе выхода охлаждающей жидкости
термосопротивление подаваемого воздуха6JAEGER01 / KAразмещение: on the air filter box
датчик скорости автомобиля7EATONразмещение: on the automatic gearbox or close to the mechanism housing
кислородный датчик8BOSCHRBLSH6электрический 4-контактный разъем
дубль-реле впрыска10SOBINT BITRONтип 240 014электрический 15-контактный разъем. the relay is located in the ECU housing under the ECU
сопротивление подогрева блока заслонки21JAEGERBR 03 - CTP

Система зажигания

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
BOSCHзажигание спаренного типа
BENDIXэлектрический 4-контактный разъем
BOSCHFR6 KDCзазор электродов: 0,9 мм
EYQUEMRFC 58LZ2Eмомент затяжки: 2,5 дН.м