Рекомендуемое оборудование
[1] фиксирующий штифт маховик двигателя 4507-T.A
[2] калибровочный штифт распределительного вала 4507-T.B
/3/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T
[4] прибор для измерения натяжения приводного ремня с цифровой индикацией (SEEM) 4122-T
Предварительные операции
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок, с помощью приспособления [3]
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
- Картеров газораспределительного механизма
Снятие
ПримечаниеСнимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала
Провернуть коленвал за болт коленвала (винт (1))
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [2]
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Ослабить гайку (2)
Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (3)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика
Установка
ПримечаниеУбедитесь, что штифты [1] и [2] занимают правильное положение
ВниманиеСоблюдать направление установки приводного ремня: стрелки "a" показывают направление вращения коленвала
Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма
Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь "b", в следующей последовательности
- Шкив коленчатого вала
- Шкив распределительного вала
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Натяжной ролик
Подвести ролик натяжителя к ремню
Затянуть гайку (2)
Снимите штифты [1]и [2]
Предварительное натяжение прводного ремня газораспределительного механизма
Установить приспособление [4] на натянутую ветвь ремня
Ослабить гайку (2)
Повернуть ролик (3) против часовой стрелки с помощью инструмента до появления значения 45 ± 3 единиц SEEM
Затянуть гайку (2)
Снять приспособление [4]
Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1] и [2]
Снимите штифты [1]и [2]
Ослабить гайку (2)
Slacken the belt very slighthy
Регулировка натяжения ремня ГРМ
Установить приспособление [4] на натянутую ветвь ремня
Натяжение ремня привода ГРМ
- Новый ремень = 41 ± 3 единиц SEEM
- Повторно используемый ремень = 35 ± 3 единице SEEM
Затянуть гайку (2)
ВниманиеЕсли замеренная величина выходит за допуск, повторите операцию натяжения
Снять приспособление [4]
Контроль натяжения ремня
Поверните на 2 коленчатый вал в сторону нормального вращения
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Снимите штифт [1]
Установить приспособление [4] на натянутую ветвь ремня
Контрольные значения
- Новый ремень = 51 ± 3 единиц SEEM
- Повторно используемый ремень = 45 ± 3 единице SEEM
Дополнительные операции
Установите на место свечи зажигания
Установите
- Картеров газораспределительного механизма
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
Опустите автомобиль на землю