Проверки-регулировки: управление топливным насосом высокого давления, оборудование LUCAS DIESEL (TUD5 1527 4 цил. дизель жидк.охл.) Citroen Saxo I

Регулировка повышенной частоты холостого хода при холодном запуске

Холодный двигатель

Проверить, чтобы рычаг (1) упирался в правый упор

Если нет, проверить натяжение троса (3) натяжным устройством (2) (момент затяжки 0,5 дНм)

Получить нужный натяг с помощью натяжителя оболочки троса(4)

Затянуть контр-гайку моментом 1,7 дН.м

На горячем двигателе

Убедиться, что трос (3) не натянут

Check the operation of the thermostatic sensor on the coolant outlet housing

There should be at least 6 mm of cable travel between a cold and a hot engine

Otherwise, replace the thermostatic sensor (момент затяжки 2,5 дНм)

Регулировка троса акселератора

Двигатель остановлен

• Нажать до упора на педаль акселератора
• Проверить, упирается ли рычаг (5) на винт ограничителя (6). Если нет, изменить положение шпильки (tension of the accelerator cable)
• Ascertain that, at idle, lever (5) is against stop (8)

Регулировка функции защиты от остановки двигателя (остаточный расход)

Fit a 1,5 mm shim between the load lever (5) and the screw for adjusting the residual flow

Adjust the screw for adjusting the residual output (8) to obtain an engine speed of 1600 ± 100 rpm

Remove the 1,5 mm shim

Регулировка оборотов холостого хода

Turn the idling speed adjustment screw (9) to obtain an engine speed of 800 ± 25 rpm

Проверка замедления частоты вращения двигателя

Нажать на рычаг (5) дроссельной заслонки и добиться частоты вращения 3000 мин-1

Отпустить рычаг нагрузки

Замедление должно происходить в течение 2 - 3 секунд