Рекомендуемое оборудование
[1] Прибор для измерения степени натяжения ремня SEEM C TRONIC тип 105.5 (4122-T)
[2] фиксирующий штифт маховик двигателя 4507-TA (комплект инструментов 4507-T)
[3a] фиксатор распределительного вала 4533-TAC1
[3b] фиксатор распределительного вала 4533-TAC2
[4] tool for handling the timing belt 4507-TJ roller tensioner
[5] шпилька крепления ремня 4533-TAD
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снять
- Блок воздушного фильтра (1)
- Резонатор (2)
- The ECU cover (3)
- Компьютер (4)
- The ECU support, by pushing the double relay aside
Снять
- Подводящий патрубок радиатора (5)
- Горловина для подвода воздуха (6)
- Приводной ремень навесного оборудования
- Шкив коленчатого вала
Unclip and push the refrigerating pipe aside
ВниманиеБолт (9) следует снять одновременно с платой (8)
Снять плату (8)
Снять
- Кожух газораспределительного механизма (7)
- Теплозащитный экран выпускного коллектора
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]
Установить штифта [3]
Снять кожух привода ГРМ (10)
Ослабить болт (11)
Снимите ремень газораспределения (12)
Установка
Ослабить 6 крепежные болты на ступицах шкивов, оставив легкий натяг между болтами и шкивами
Убедиться, что ролики (13) и (14) вращаются свободно (без заеданий)
The belt is fitted with 3 markings "a,b,c", respectively in accordance with teeth (1), (52) and (72) of the belt
Метки представляют собой нанесенные белой краской штрихи на тыльной стороне ремня напротив соответствующих зубцов
Установить на место ремень
Выровняйте метку "a" ремня привода ГРМ относительно выемки "d" на шестерне коленвала
Установите приспособление [5]
Вращением по часовой стрелке сведите 2 шкивы (15)
Keep run "e" well tightened
Position the belt on the inlet camshaft pulley by aligning the "b" and "c" markings of the belt with the "f" markings of the pulleys
While maintaining the belt in this position, fit the belt to the water pump drive pinion and the roller tensioner
Position tool [1] on run "e" being careful not to interfere with the neighbouring elements
С помощью приспособления [4], Поверните натяжной ролик (13) против часовой стрелки до достижения 63 единиц seem
В этом положении затяните болт крепления натяжного ролика (13) моментом 2 дН.м
Затянуть 6 болты (16) моментом 1 дН.м
Убедитесь, что шкивы распределительного вала не упираются в прорези (сняв один болт)
The belt markings are aligned with the sprocket and pulley markings
If this is not the case, start the operation again
Снять приспособления /1/, /5/ и /2], [3/
Повернуть на 4 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Не перемещая в обратном направлении, зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]
Loosen the 6 screws [16] while keeping a slight amount of friction with the pulley
Заблокировать шкивы распредвалов, При помощи штифтов [3]
In some cases, the camshaft may have to be rotated slightly (using the hub fastening screw)
Установить прибор [1]
Ослабить болт крепления натяжного ролика (13)
С помощью приспособления [4], Поверните натяжной ролик (13) против часовой стрелки до достижения 37 единиц seem
В этом положении затяните болт крепления натяжного ролика (13) моментом 2 дН.м
Затянуть 6 болты (16) моментом 1 дН.м
Снять приспособления /1/, /2], [3/ и /4/
Установить защитный картер газораспределительного механизма (7)
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Включите зажигание на 10 секунд
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Выполнить процедуру инициализации компьютера систем питания и зажигания