Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы 6310-T
[2] сверло Ø 3,2 мм 4601-T.J (комплект инструментов 4601-T)
[3] съемник 4601-T.G (комплект инструментов 4601-T)
[4a] оправка для установки сальника, правый приводной вал 4601-T.E1 (комплект инструментов 4601-T)
[4b] втулка для установки сальника 4601-T.E2 (комплект инструментов 4601-T)
Снятие
Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами
Снимите передние колеса
Слить масло из коробки передач автоматический (см. соответствующую операцию)
Правый и левый приводные валы
Установите приспособление [1]
Разблокировать гайку (1)
Снять
- Гайку (1)
- Приспособление [1]
Снимите болт (2)
Освободите шаровую опору поворотного кулака
Remove the ball-joint protector (3)
Левый приводной вал
Remove bolts and nut (4)
ВниманиеWhen removing the driveshaft, take care to withdraw it horizontally (otherwise the tripod needles might be lost)
Снимите приводной вал
Правый приводной вал
Ослабить гайки (5)
Повернуть болты, чтобы отделить их эксцентриковые головки от гнезда подшипника
Снимите приводной вал
Removing the gearbox seal at the outlet of the RH driveshaft
Снять опору (6)
Drill the seal at "a", using a drill and tool [2]
Fit the tool [3] using the 5 x 60 Ø screw
Drill the seal at "b", using a drill and tools [2], [3]
Fit the second 5 x 60 Ø screw
Take out the seal using the tool [3] bolt
Установка
Refitting the gearbox seal at the outlet of the RH transmission
Очистить гнездо манжеты
Установите
- Приспособление [4b]
- The new driveshaft seal (7) on tool [4b]
Position the driveshaft seal (7) using tool [4a]
Снимите приспособления [4a]и [4b]
Refit the bearing (6)
Правый приводной вал
Смазать внешнее кольцо подшипника
Вставьте
- Driveshaft in bearing (6)
- Подшипник в его опору (6)
- Driveshaft splines on differential
- Приводной вал в его ступицу
Установить эксцентриковые головки болтов в упор с наружным кольцом подшипника
Затянуть гаек моментом от (5) до 1 дН.м
Левый приводной вал
ВниманиеWhen refitting the driveshaft, take care to put it back in place horizontally (otherwise the tripod needles might be lost)
Вставьте
- Driveshaft on differential side
- Приводной вал в его ступицу
Refit bolts and nut (4)
Затяните моментом 2,5 дН.м
Правый и левый приводные валы
Refit the ball-joint protector (3)
Couple ball-joint to swivel
Установите
- Болт (2), затяните моментом 3,8 дН.м
- Приспособление [1]
- Гайку (1), tighten to 25 m.daN then block it
- Колесо
Опустите автомобиль на землю
Залейте и проверьте уровень масла коробки передач (см. соответствующую операцию)