Идентификация
Задний мост, изготовленный методом механической сварки, с деформируемой поперечиной моста без стабилизатора поперечной устойчивости
(1) поперечина заднего моста
(2) Скоба крепления заднего моста к кузову
(3) упругих шарнирных соединений
(4) защитные элементы задней поперечины
Характеристики
Каждая скоба (2) крепится к кузову 4 болтами. эти болты обеспечивают центровку поперечины задней оси на кузове
Моменты затяжки
Ступицы
ВниманиеБолты (или гайки) (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (1) | Гайка (Ступица колеса / барабаны или диски задних тормозов) (*) | 30 дН.м |
| (2) | болт (опора реактивной тяги / задний мост) (*) | 7 дН.м |
Амортизаторы
| метка | обозначение | момент затяжки |
|---|---|---|
| (1) | болт (задний амортизатор / кузов) (*) | 6 дН.м |
| (2) | болт вместе с гайкой (задний амортизатор / траверса заднего моста) (*) | 10 дН.м |
Поперечина
ВниманиеБолты (или гайки) (1), (2) типа "Низкое трение" являются деталями однократного применения и обязательно должны заменяться. любое повторное использование запрещено (риск поломки). снятые болты (или гайки) следует выбросить
| метка | обозначение | моменты затяжки |
|---|---|---|
| (1) | болт (кронштейн заднего моста / кузов) (*) | 7,5 дН.м |
| предварительная затяжка моментом 4 дН.м | ||
| угловая затяжка 135 |