ПримечаниеТопливный насос высокого давления: тип CP1H
ВниманиеПрежде чем выполнять любые работы с системой питания дизельным топливом: соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Специальное оборудование
[1] съемник шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-H
[2] стопор от вращения шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-J (для снятия)
[3] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A
[4] инструментальный ящик для динамометрической затяжки для топливного контура высокого давления дизеля (-).1603
[5] комплект заглушек (-).0194-T
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративную крышку
- Верхнюю интегрированную систему впуска воздуха
- Труба EGR
- Ремень привода ГРМ (/)
Снять
- Трубки питания топливом низкого давления; с помощью приспособлений [5] заглушить
- Болт (1)
- Трубку высокого давления на выходе топливного насоса высокого давления; приложить удерживающий момент в "A"
Установить приспособление [1] на шкив топливного насоса высокого давления (2)
Установите приспособление [2] на опору топливного насоса высокого давления
Открутите гайку, чтобы снять шкив с оси топливного насоса высокого давления
Снимите приспособления [1], [2]
Отсоедините разъем датчика давления от топливного насоса высокого давления
Снять
- Болт (3)
- Болтов (4)
- Болт (5)
- Заднюю опору (6) топливного насоса высокого давления
Снять
- 3 болтов (7)
- Насос высокого давления подачи топлива (8)
Установка
Проверить наличие штифта (9)
Установите топливный насос высокого давления на его переднюю опору
Затяните 3 болта (7) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
Установите заднюю опору (6) топливного насоса высокого давления
Затянуть моментом
- Болт (3) моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Болты крепления (4) моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Болт (5) моментом 2 ± 0,2 дН.м
Установите шкив топливного насоса высокого давления (2)
Установите приспособление [2] на опору топливного насоса высокого давления
Затяните гайку шкива топливного насоса высокого давления моментом 5 ± 0,5 дН.м
Подключить датчик давления топливного насоса высокого давления
ПримечаниеВо время регулировки привода ГРМ: установите в контрольную точку топливный насос высокого давления; с помощью приспособления [3]
Установите
- Трубку высокого давления на выходе топливного насоса высокого давления (новый); приложить удерживающий момент в "A"
- Трубки питания топливом низкого давления
Метод затяжки топливной трубки высокого давления
- Предварительно затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Затяните моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Установите
- Ремень привода ГРМ (/)
- Труба EGR
- Верхнюю интегрированную систему впуска воздуха
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Произведите дорожную проверку
- Включить 3-ю передачу
- Добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
- Нажать до упора на педаль акселератора и довести частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Снимите верхнюю интегрированную систему впуска воздуха
Проверить герметичность штуцеров
Установите
- Верхнюю интегрированную систему впуска воздуха
- Декоративную крышку