Главная/Peugeot/207/Peugeot 207 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить контур питания топливом низкого давления (DV4…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить контур питания топливом низкого давления (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) Peugeot 207 I

Механическая часть ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)наименование
[1604-C]
[4215-T]
соединительный элемент Ø 10 mm для отбора низкого давления
[1604-A]
[4073-T.A]
манометр контроля давления топлива

Проверка

Снять декоративную крышку двигателя

ВниманиеОчистка соединительные элементы на топливораспределительной рампе впрыска дизельного топлива под высоким давлением

ВниманиеУбедиться, что приспособление [1604-C / 4215-T] чистое

Присоединить приспособления [1604-C / 4215-T] и [1604-A / 4073-T.A] в обход между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром

Создать давление в системе с помощью ручного подкачивающего насоса для обеспечения достоверности измерений

базовые значения
двигатель на холостом ходу или под действием стартера менее 15 секунд (если двигатель не заводится)
разрежение, измеренное манометром [4073-T.A]
(см р.с.)
разрежение, измеренное манометром [1604-A]
давление воздуха во впускном трубопроводе
значение разряжения, чтобы обнаружить попадание воздуха в контур низкого давленияD < 7,5 см р.с.D < 100 мбар
нормальные величины разрежения7,5 см р.с. < D < 22,5 см р.с.100 мбар < D < 300 мбар
значение разряжения, чтобы обнаружить пробку в контуре низкого давления
(загрязненный,….)
D > 22,5 см р.с.D > 300 мбар

Установка

Снимите приспособления [1604-C / 4215-T]и [1604-A / 4073-T.A]

Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке

Нажимайте в течение 120 секунд на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур

Контроль герметичности контура

Запустить двигатель

Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут

Убедитесь в отсутствии утечек

Проверить отсутствие пузырьков воздуха в контуре возврата