Как снять и установить головку блока цилиндров (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DV6ATED4 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DV6TED4 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, Дизель турбо DV6TED4B 90 л.с. FAP) Peugeot 207 I

Специальное оборудование

[1] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185

[2] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L

[3]индикатор (-).1504

[4]опора стрелочного индикатора (-).0110

[5] приспособление для установки в правильное положение распределительного вала (-).0194-N

Снятие

Отсоединить аккумуляторную батарею

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снимите ремень привода навесного оборудования (/)

Снимите эластичный ремень привода навесного оборудования

Снимите эластичный ремень привода навесного оборудования

Снять

• Ремень привода ГРМ (/)
• Фильтр дизельного топлива (/)
• Опору фильтра дизельного топлива
• Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
• Форсунки
• Интегрированную систему впуска воздуха
• Каталитический нейтрализатор (/)

Снять турбокомпрессор (/)

Снять турбокомпрессор (/)

Снимите генератор

Автомобиль, оснащенный фильтром твердых частиц

Снять

• Динамический натяжной ролик (3)
• Болтов (2)
• Многофункциональную опору (1)

Автомобиль, не оснащенный фильтром твердых частиц

Снять

• Динамический натяжной ролик (3)
• Болтов (2)
• Многофункциональную опору (1)

Общие операции

Снять

• Вакуумный насос (/)
• Блок выхода охлаждающей жидкости (/)
• Креплений картера крышек опор распределительного вала
• Картер крышек шеек распределительного вала
• Уплотнительное кольцо

Снять

• Крепление (5)
• Шпильку верхнего крепления (4) топливного насоса высокого давления с помощью 2 гаек или съемника типа FACOM
• Стопоры с их фиксатором (тщательно соблюдать положение каждого элемента)

Ослабить болты крепления головки блока цилиндров (в указанном порядке); с помощью приспособления [1]

Отделить головку блока цилиндров с помощью приспособления [2]

Снять головку блока цилиндров

Установка

Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Проверка высоты выступания клапанов

Проверить выступание клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (точки контроля "a")

• Выпускной клапан "A" = 0,85 мм
• Впускной клапан "B" = 0,7 мм

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

"C" должен быть менее 149 мм

Выбор прокладка головки блока цилиндров

Определение прокладки головки блока цилиндров

Установить приспособления [3], [4]

Снимите калибровочный штифт коленчатого вала

Установить конец стержня индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров

Установить индикатор на ноль

Установите конец индикатора на одну из точек для контроля (точка контроля "c")

Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до верхней мертвой точки поршня, не превышая ее

Записать значение

Установите конец индикатора на одну из точек для контроля (точка контроля "b")

Записать значение

Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов

Проделать аналогичные операции для других цилиндров

Очистить плоскость прилегания прокладки блока отвода жидкости

Заблокировать маховик двигателя

Убедиться в наличии штифтов (/) (в "d")

Установить новую прокладку головки блока цилиндров, имеющую заранее определенную толщину (соблюдая правильное направление установки)

Установите головку блока цилиндров

Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров

Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS

Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке; с помощью приспособления [1]

Очистить плоскость стыка с помощью растворителя DECAPLOC - DECAPJOINT

Не применять абразивные или режущие инструменты

Герметичность между картером крышек опор распределительных валов "e" и головкой блока цилиндров выполняется с помощью силиконовой уплотнительной пасты

Нанесите тонкий слой уплотнительной пасты по периметру плоскости стыка

Смазывать

• Корпуса гидравлических толкателей
• Стопоры привода клапанов

Убедитесь, что толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров

Установите удерживающий фиксатор роликовых стопоров на толкатели

Установите стопоры привода клапанов вместе с их гидравлическими толкателями, соблюдая их начальное расположение

Установите на место приспособления [5]

Установить картер крышек шеек распределительного вала на головку блока цилиндров; при помощи приспособлений [5]

Вставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке

Установите

• Уплотнительное кольцо
• Фиксаторов (4), (5)

Метод затяжки опоры топливного насоса высокого давления

• Затяните гайку моментом 2 ± 0,2 дН.м
• Затяните болты моментом от до 1 ± 0,1 дН.м

Снимите приспособления [/]

На наружной поверхности уплотнительного кольца не должно быть никаких следов смазки

Установите

• Вакуумный насос (/)
• Блок выхода охлаждающей жидкости (/)
• Многофункциональную опору (1)
• Болтов (2)
• Динамический натяжной ролик (3)
• Генератор (/)
• Опору фильтра дизельного топлива
• Фильтр дизельного топлива (/)

Установить турбокомпрессор

Установить турбокомпрессор

Установите

• Каталитический нейтрализатор (/)
• Интегрированную систему впуска воздуха
• Форсунки
• Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
• Ремень привода ГРМ (/)

Установите на место ремень привода навесного оборудования

Установите эластичный ремень привода навесного оборудования

Установите эластичный ремень привода навесного оборудования

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур