ВниманиеПрежде чем выполнять любые работы с системой питания дизельным топливом: соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
[1] комплект заглушек (-).0194-T
[2] Комплект приспособлений для зажима (-).1603
Снятие
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративная крышка двигателя
- Нижнюю интегрированную систему впуска
Снимите и отодвиньте теплообменник EGR
ВниманиеНе отсоединяйте контур охлаждающей жидкости от теплообменника клапана системыEGR
ВниманиеПеред отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (при необходимости)
Отсоедините
- Трубопровод подачи топлива на топливном насосе высокого давления
- Возвратный топливопровод на топливный насос высокого давления
ВниманиеЗаглушите трубки подвода и отвода топлива; с помощью приспособления [1]
Отсоединить и сдвинуть жгут проводов дизельных форсунок
ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их
Ослабьте
- Соединительные элементы (1) топливных трубок высокого давления
- Соединительные элементы (2) топливных трубок высокого давления; приложить удерживающий момент в "A"
- Муфтовое соединение (4) топливной трубки высокого давления
- Муфтовое соединение (5) топливной трубки высокого давления; приложить удерживающий момент в "B"
Снять
- Топливные трубки высокого давления (3)
- Трубку высокого давления топлива (6)
ВниманиеЗаглушить отверстия пробками [1]
Отсоедините и отодвиньте коллектор входа охлаждающей жидкости (10) от крепления (11)
Снять болт (7)
Отсоедините разъем (9) топливной рампы
Снимите общую топливную рампу высокого давления (8)
Установка
Установите общую топливную рампу высокого давления (8)
Соединить разъем (9)
Максимально заверните болты (7), не затягивая топливную рампу высокого давления
ПримечаниеУстановка на место крепежных болтов (7) должна позволить топливной рампе свободно перемещаться вертикально для затяжки крепежных элементов трубок высокого давления
ВниманиеЗаменить снятые топливные трубки высокого давления
Зашплинтуйте соединительные элементы (1 - 2 - 4 - 5) трубок высокого давления
ВниманиеСледите за правильным расположением топливных трубок высокого давления
При помощи приспособлений [2]
- Предварительно затяните соединительные элементы трубок (1) моментом 2.0 дН.м
- Предварительно затяните соединительные элементы трубок (2) моментом 2.0 дН.м; приложить удерживающий момент в "A"
- Затянуть штуцеры трубок (1) моментом 2.5 дН.м
- Затянуть штуцеры трубок (2) моментом 2.5 дН.м; приложить удерживающий момент в "A"
- Предварительно затяните соединительный элемент трубки (4) моментом 2.0 дН.м
- Предварительно затяните соединительный элемент трубки (5) моментом 2.0 дН.м; приложить удерживающий момент в "B"
- Затянуть штуцер (4)моментом 2.5 дНм
- Затянуть штуцер (5)моментом 2.5 дНм; приложить удерживающий момент в "B"
Затяните болты (7) моментом 2.25 дН.м
Установите на место коллектор входа охлаждающей жидкости (10)
Установите
- Жгут электрических проводов питания форсунок
- Теплообменник системы EGR
- Нижнюю интегрированную систему впуска
Нажимайте в течение 120 секунд на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею
Контроль герметичности
Запустить двигатель
Проверить герметичность остальных подсоединений
Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Проверить герметичность остальных подсоединений
Замените неисправные детали (при необходимости)
Провести дорожные испытания
- Включить 3-ю передачу
- Добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
- Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Проверить герметичность остальных подсоединений
Замените неисправные детали (при необходимости)
Установите декоративную крышку двигателя