Функция определения падения давления воздуха в шинах позволяет довести до воителя следующую информацию
- Нормальное давление воздуха в шинах автомобиля
- Число шин, за которым не ведется слежение
Размещение
(1) низкочастотная антенна, позволяющая локализовать передатчики в колесах (с каждой стороны автомобиля)
(2) электронный блок определения падения давления воздуха в шинах
(3) модули передатчиков в колесах
Многофункциональный дисплей позволяет получить информацию, предупреждающую о проколе или падении давления в шинах
Электронный блок обнаружения падения давления в шинах имеет интегрированную высокочастотную антенну, позволяющую принимать сигналы, идущие от модулей передатчиков в колесах
Электронный блок определения падения давления воздуха в шинах
Описание
(2) электронный блок определения падения давления воздуха в шинах
"a" разъем
Назначение
Электронный блок обнаружения падения давления в шинах позволяет выполнять следующие функции
- Декодировать высокочастотный сигнал, идущий от модулей передатчиков в колесах
- Проверять соответствие информационной посылки, полученной модулями передатчиков в колесах
- Подтверждать информационную посылку
- Передавать декодированную информацию
- Определять локализацию модулей передатчиков в колесах
- Следить за давлением воздуха в шинах при движении и на остановке
- Определять тип предупредительного сообщения
- Определять любой тип утечки воздуха или прокола шин автомобиля
- Предупреждение водителя об изменении давления в шинах по сравнению с давлением, рекомендуемым производителем
- Обеспечивать аварийный режим работы в случае неисправности одного из элементов, участвующих в функционировании системы определения падения давлением воздуха в шинах
Модуль передатчика колеса
Описание
Модуль передатчика колеса (3) состоит из следующих элементов
- (4) электронный блок датчика-передатчика
- (5) вентиль шины
- (6) прокладки
- (7) крышка вентиля
Модуль передатчика колеса имеет датчик давления, связанный с ВЧ-передатчиком, установленным в вентиле шины
Четыре шины автомобиля имеют модули передатчиков колес
Для защиты от вибраций электронные элементы залиты смолой
Питание осуществляется от литиевого элемента, срок службы которого составляет примерно 10 лет, что обеспечивает автономность работы
Модули передатчиков колес имеют инерционный выключатель, представляющий собой шарик с пружиной
Благодаря центробежной силе, создаваемой при вращении шины, инерционный передатчик позволяет определить, стоит ли автомобиль неподвижно или движется
Эти модули излучает сигнал с частотой 433 МГц (определение для Японии: частота 315 МГц)
Интегрированный датчик давления – это датчик пьезорезистивного типа
Назначение
Модуль передатчика колеса позволяет считывать информацию, относящуюся к шине, необходимую для функции обнаружения падения давления в шинах.
Модуль передатчика передает сигнал UHF, включающий
- Результаты измерения давления
- Результаты измерения температуры
- Результаты измерения ускорения
- Измерение напряжения
- Код идентификации
- Код функции
Низкочастотные антенны
Описание
(1) низкочастотная антенна
(8) опора низкочастотной антенны
Назначение
Низкочастотные антенны расположены в арках передних колес
Низкочастотные антенны позволяют локализовать передние и задние колеса
Низкочастотные антенны вынуждает модули передатчиков передних колес передавать информацию, предназначенную для компьютера системы определения падения давления воздуха в шинах, для выполнения локализации передних/задних колес
Высокочастотные антенны
Размещение
Высокочастотная антенна расположена в жгуте проводов вдоль пола снаружи автомобиля
Назначение
Высокочастотная антенна улавливает сигналы, передаваемые модулями передатчиков колес, и передает в компьютер определения падения давления воздуха в шинах по проводной связи