ПримечаниеТопливный насос высокого давления: тип CP1H
ВниманиеПрежде чем выполнять любые работы с системой питания дизельным топливом: соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
[1] съемник шестерни топливного насоса высокого давления (-).0194-H
[2] стопор, препятствующий вращению шестерни топливного насоса высокого давления (-).0194-J
[3] калибровочный штифт топливного насоса высокого давления (-).0194-A
[4] комплект заглушек (-).0194-T
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
ПримечаниеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Снять
- Интегрированную систему впуска воздуха
- Ремень привода навесного оборудования (/)
- Ремень привода ГРМ (/)
Снимите и отодвиньте теплообменник EGR
ВниманиеНе отсоединяйте контур охлаждающей жидкости от теплообменника клапана системыEGR
ВниманиеОчистить соединительные элементы трубок, подводящих топливо, прежде чем отворачивать их
ВниманиеОчистить соединительные элементы трубок, подводящих топливо, прежде чем отворачивать их
Снимите трубку высокого давления с выхода насоса (вход топливной рампы)
ВниманиеЗаглушите отверстия входа в топливную рампу им выхода из насоса с помощью пробок [4]: соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Поместите
- Приспособление [1] на шкив топливного насоса высокого давления (1)
- Приспособление [2] на опору топливного насоса высокого давления
Открутите гайку, чтобы снять шкив с оси топливного насоса высокого давления
Снимите приспособления [1 - 2]
ВниманиеПеред отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (при необходимости)
Отсоедините контур возврата топлива
Заглушите трубки подвода и отвода топлива; с помощью приспособления [4]
Отсоединить разъем датчика давления насоса
Снять
- Болты крепления (2 - 3 - 4) задней опоры (5) топливного насоса высокого давления
- Заднюю опору топливного насоса высокого давления
Снять
- 3 болтов крепления (7) передней опоры (6)
- Насос высокого давления подачи топлива (8)
Установка
Проверьте присутствие штифта (9) на оси топливного насоса высокого давления
Установите топливный насос высокого давления на его переднюю опору
Затянуть 3 болты (7) моментом 2.25 дН.м
Установите заднюю опору топливного насоса высокого давления
Наживите болты (2 - 3 - 4)
Затяните в требуемой последовательности
- Болт (4); затяните моментом 2.0 дН.м
- Болт (2); затяните моментом 1.0 дН.м
- Болт (3); затяните моментом 1.0 дН.м
Установите шкив (1) топливного насоса высокого давления
Установите приспособление [2] на опору топливного насоса высокого давления
Затянуть гайку шкива моментом 5.0 дН.м
Снять приспособление [2]
ПримечаниеВо время регулировки привода ГРМ: установите в контрольную точку топливный насос высокого давления; с помощью приспособления [3]
Подсоединить обратно датчик давления насоса
ВниманиеЗамените трубку высокого давления на выходе из насоса (вход топливной рампы)
Установите трубку высокого давления на выходе из насоса (вход топливной рампы)
Установите
- Ремень привода ГРМ (/)
- Ремень привода навесного оборудования (/)
- Теплообменник клапана системыEGR
- Интегрированную систему впуска воздуха
Нажимайте в течение 120 секунд на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею
Контроль герметичности
Запустить двигатель
Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Проверить герметичность остальных подсоединений
Замените неисправные детали (при необходимости)
Провести дорожные испытания
- Включить 3-ю передачу
- Добейтесь стабильной работы двигателя с частотой 1000 об/мин
- Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин
Проверить герметичность остальных подсоединений
Замените неисправные детали (при необходимости)
Установите декоративную крышку двигателя