Идентификация
ПримечаниеДля данного автомобиля существует 2 версий коробок передач типа MA: механическая коробка передач и механическая автоматизированная коробка
Зоной маркировки "a" на картере сцепления, включающей
- "b" порядковый производственный номер
- "c" маркировка узла
Характеристики
Механическая коробка передач
| маркировка узла | 20CQ26 | 20CQ27 | 20CQ74 | 20CQ38 | 20CQ24 |
|---|---|---|---|---|---|
| тип коробки передач | |||||
| код двигателя | ET3J4 | TU5JP4 | EP3 | ||
| разрешенный тип | KFU | NFU | 8FS | ||
| включенная передача в коробке передач: 1-я | |||||
| включенная передача в коробке передач: 2-я | |||||
| включенная передача в коробке передач: 3-я | |||||
| включенная передача в коробке передач: 4 -я | |||||
| включенная передача в коробке передач: 5 -я | |||||
| включенная передача в коробке передач: задний ход | |||||
| передаточное отношение главной передачи | 13 X 61 | 14 X 60 | 16 X 65 | ||
| передаточное число привода спидометра | 21 X 17 | без | |||
| диаметр дифференциала | 68 | ||||
| маркировка узла | 20CQ28 | 20CQ28 | 20CQ65 | 20CQ37 | 20CQ08 | 20CQ73 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| код двигателя | EP6 | EP6C | ||||
| разрешенный тип | 5FW | 5FS | ||||
| тип коробки передач | MA5/N | MA5/L | MA5/N | MA5/L | ||
| включенная передача в коробке передач: 1-я | 12 X 41 | 11 X 40 | 12 X 41 | 11 X 40 | ||
| включенная передача в коробке передач: 2-я | 21 X 38 | 20 X 39 | 21 X 38 | 20 X 39 | ||
| включенная передача в коробке передач: 3-я | ||||||
| включенная передача в коробке передач: 4-я | ||||||
| включенная передача в коробке передач: 5-я | ||||||
| включенная передача в коробке передач: задний ход | ||||||
| передаточное отношение главной передачи | 14 X 60 | 13 X 64 | 14 X 60 | 14 X 60 | ||
| передаточное число привода спидометра | ||||||
| диаметр дифференциала | 68 | 77 | ||||
Механическая автоматизированная коробка передач
| маркировка узла | 20CQ30 |
|---|---|
| тип коробки передач | MA5/N |
| код двигателя | ET3J4 |
| разрешенный тип | KFU |
| включенная передача в коробке передач: 1-я | 12 X 41 |
| включенная передача в коробке передач: 2-я | 21 X 38 |
| включенная передача в коробке передач: 3-я | 32 X 41 |
| включенная передача в коробке передач: 4 -я | 37 X 39 |
| включенная передача в коробке передач: 5 -я | 43 X 33 |
| включенная передача в коробке передач: задний ход | 12 X 30 X 43 |
| передаточное отношение главной передачи | 13 X 59 |
| передаточное число привода спидометра | без |
| диаметр дифференциала | 77 |
Смазка коробки передач
Объем масла: 2 (литров)
Тип масла: ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL 75W80 H 6965
Не требуется замены масла в течение всего периода службы (периодический контроль уровня масла не нужен)
При замене масла в коробке передач заполнение последней осуществляется через отверстие для сообщения с атмосферой
Доведение до уровня (при необходимости) осуществляется путем слива масла из коробки передач и последующей заправки соответствующего количества масла
Моменты затяжки
| описание | дН.м |
|---|---|
| Крепление картера коробки передач к картеру сцепления | 2,3 ± 0,1 дН.м |
| крепление направляющего элемента выжимного подшипника сцепления | 1 |
| крепление промежуточной пластины к корпусу сцепления | 5 |
| крепление стопорных вкладышей подшипников | 2 (предварительно смазанные болты (*)) |
| гайка вторичного вала | 14 |
| крепление металлического картера к картеру коробки передач | 2.5 |
| пробка для слива | 2.5 |
| пробка для измерения уровня | 2.5 |
| контактор задней передачи | 2.5 |
| крепление опоры шестерни привода спидометра | 1 |
| креплением коробки передач к двигателю | 4 |
| креплением рабочего цилиндра сцепления к картеру | 3 |