ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеРекомендации - меры предосторожности: механическая автоматизированная коробка передач типа МА
Рекомендуемое оборудование
[1] тельфер вместе с его цепью
[2] нижняя поперечина удерживания двигателя (-).0012
- [2a] поперечная тяга, поддерживающая двигатель
- [2b] опора
- [2c] предохранительный болт
- [2d] продольная тяга, поддерживающая двигатель
- [2e] болт
- [2f] подпорка двигателя
- [2g] болт
- [2h] болт
- [2j] зажим
[3] оправка для установки левого уплотнения трансмиссии (-).0317.U
[4] оправка для установки правого уплотнения трансмиссии (-).0317.T
Предварительные операции
ВниманиеПеред снятием перевести исполнительный механизм коробки передач в положение для снятия
Снятие
Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике
Слить масло из коробки передач
Снять
- Передние колеса
- Передний левый брызговик
- Приводные валы
Снять
- Декоративную крышку двигателя (1)
- Воздушный фильтр с коллекторами (2)
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи (3)
Отключите
- Аккумуляторная батарея
- Компьютер системы впрыска
Снять
- Компьютер системы впрыска
- Аккумуляторная батарея
Отсоедините жгуты проводов, соединенные с аккумуляторным ящиком(5)
Снять
- Резонатор системы питания воздухом (4)
- Ящик аккумуляторной батареи (5)
Снять исполнительный механизм коробки передач (9)
Отсоединить
- Датчик давления масла (6)
- Контактный датчик передачи заднего хода (10)
- Датчик вращения первичного вала (11)
Снимите защитный экран (7)
Снять
- Болт (8)
- Болт массы
Снять
- Нижнюю поперечину (12)
- Удлинитель подрамника (13)
- Разделительная тяга (16)
- Компьютер коробки передач (14)
- Исполнительный элемент сцепления (15)
Снять
- Гайки (17)
- Болт (18)
- Болтов (19), (20)
- Тягу (21)
- Исполнительный механизм коробки передач
- Болты крепления стартера
Отодвиньте стартер
Снять: нижние болты крепления коробки передач
Расположить
- Захваты [2j] приспособления [2] на нижнюю часть кузова автомобиля (с каждой стороны)
- Поперечную балку [2a] приспособления [2] на захваты [2j] приспособления [2]
Установите опору [2b] приспособления [2] на место реактивной штанги подвески двигателя
Установить на место и затянуть болт (20)
Расположить
- Продольную балку [2d] приспособления [2] на опоре [2b] приспособления [2] с помощью болта [2g]
- Продольную балку [2d] приспособления [2] на поперечной балке [2a] приспособления [2] с помощью болта [2h]
- Предохранительный болт [2c] на болт [2g]
- Опору [2f] приспособления [2] под масляным поддоном двигателя с помощью болта [2e] (как показано стрелками)
ПримечаниеВоздействуйте на болт [2e], чтобы поднимать или опускать узел в сборе двигателя/коробки передач
Опустить автомобиль
Застропить коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции [1]
Снять
- 2 болтов (22)
- 4 болтов (23)
- Опору (24)
- 3 болтов (25)
- Опору (26)
- Коробку передач
Установка
Проверить
- Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Степень износа диска сцепления
Восстановить (при необходимости)
Очистите вручную первичный вал и направляющую втулку выжимного подшипника металлической щеткой, чтобы удалить все следы окисления
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах; защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
ПримечаниеДля этих операций используйте состав MOLYKOTE SPRAY RAPID (аэрозоль)
Равномерно распылите рекомендованный состав на поверхности направляющей втулки выжимного подшипника и первичного вала
Смажьте захваты вилки управления сцеплением
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ПримечаниеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления
ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска; очистить резьбу болтов
При обратной установке упор должен находиться на своей направляющей и располагаться на вилке механизма сцепления
ВниманиеПри установке коробки передач не пробейте жгут проводов стартера
Присоединить коробку передач к двигателю
Затяните болты, соединяющие двигатель и коробку передач; Затяжка моментом...5,4 ± 0,8 дН.м
Снять приспособление [1]
Установите
- Опору (26)
- Болтов (25); Затяжка моментом...6 ± 0,6 дН.м
- Опору (24)
- Болтов (23); Затяжка моментом...5,5 ± 0,6 дН.м
- Болтов (22); Затяжка моментом...6 ± 0,6 дН.м
Снять
- Болт (20)
- Приспособление [2]
Установите
- Стартер; затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Гаситель
- Тягу (21)
- Болтов (19), (20); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Болт (18)
- Гайки (17)
- Исполнительный элемент сцепления (15)
- Компьютер коробки передач (14)
ВниманиеПосле установки необходимо отрегулировать исполнительный механизм сцепления
Установите
- Разделительная тяга (16)
- Удлинитель подрамника (13)
- Нижнюю поперечину (12)
- Приводные валы
Залейте и проверьте уровень масла коробки передач: 2 ± 0,15 литров
Подсоединить
- Контактный датчик передачи заднего хода (10)
- Датчик вращения первичного вала (11)
- Датчик давления масла (6)
Установите
- Болт (8)
- Болт массы
- Защитный экран (7)
- Исполнительный механизм коробки передач (9)
- Резонатор системы питания воздухом (4)
- Ящик аккумуляторной батареи (5)
Закрепите жгуты проводов, ведущие к акумуляторному ящику (5)
Установите
- Воздушный фильтр с коллекторами (2)
- Декоративную крышку двигателя (1)
- Аккумуляторная батарея
- Компьютер системы впрыска
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините
- Компьютер системы впрыска
- Аккумуляторная батарея
Установите
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи (3)
- Передний левый брызговик
- Передние колеса
Дополнительные операции
После установки произведите настройку исполнительных механизмов (15) и (9); при помощи диагностического прибора