ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Специальное оборудование
[1] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185
[2] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L
[3]индикатор (-).1504
[4]опора стрелочного индикатора (-).0110
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
ПримечаниеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративная крышка двигателя
- Защитный экран под двигателем
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снимите нижнюю интегрированную систему впуска
Снять
- Ремень привода ГРМ (/)
- Турбокомпрессор (/)
- Генератор (/)
- Крышка постелей щек распределительного вала
Снять
- Крепежный болт (1)
- Направляющая трубка щупа уровня масла (2)
- 4 болты крепления (3)
- Опора генератора (4)
ВниманиеНе отсоединяйте контур жидкостного охлаждения от теплообменника системы рециркуляции отработавших газов
Снять
- Форсунки
- Свечи предпускового подогрева
Снимите болты крепления (5), (6) опор топливного насоса высокого давления
ВниманиеНе отсоединяйте шланги системы охлаждения, закрепленные на блоке выхода охлаждающей жидкости
Снять блок выхода охлаждающей жидкости и отодвинуть его
ВниманиеВыполняйте последовательность отворачивания
Ослабить болты крепления головки блока цилиндров (в указанном порядке); с помощью приспособления [1]
Отделить головку блока цилиндров с помощью приспособления [2]
Снять головку блока цилиндров
Проверка
ВниманиеОчистить поверхность под прокладку специальным составом D2; не использовать царапающие или абразивные инструменты; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Контроль плоскостности
Проверьте плоскостность плоскости стыка головки блока цилиндров; с помощью комплекта прокладок и линейки
Максимально допустимая деформация = 0,05 мм
Проверка высоты выступания клапанов
Установите приспособления [3], [4] на плоскость стыка головки блока цилиндров
Поместите конец индикатора на плоскость стыка головки блока цилиндров
Установить индикатор на ноль
Установите конец индикатора на точки контроля "a"
Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов
Проверить выступание клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров
- Выпускной клапан (A) = 1,25 mm
- Впускной клапан (B) = 1,25 mm
Если прочитанная на индикаторе величина не соответствует указанным величинам, следует отыскать причину (ошибка в прочтении, в пользовании измерительным прибором и т.д.)
Замените неисправные детали (при необходимости)
Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием
"C" должен быть менее 149 мм
Выбор прокладка головки блока цилиндров
ВниманиеСнимите калибровочный штифт коленчатого вала
Установите приспособления [3], [4] на плоскость стыка блока цилиндров
Установить конец стержня индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров
Установить индикатор на ноль
ВниманиеРасстояния "D" должны быть одинаковыми
Установить конец стержня индикатора на одну из точек контроля (точку контроля "b")
Повернуть коленчатый вал, чтобы установить поршень в верхнюю мертвую точку, не превышая ее
Записать значение
Установить конец стержня индикатора на одну из точек контроля (точку контроля "c")
Записать значение
Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов
Проделать аналогичные операции для других цилиндров
Максимальное различие между двумя поршнями = 0,10 mm
Если прочитанная на индикаторе величина не соответствует указанным величинам, следует отыскать причину (ошибка в прочтении, в пользовании измерительным прибором и т.д.)
Замените неисправные детали (при необходимости)
ВниманиеСамое большое значение определяет толщину прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо установить
Установка
ВниманиеОчистить поверхность под прокладку специальным составом D2; не использовать царапающие или абразивные инструменты; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Пройти метчиком резьбу отверстий крепления головки блока цилиндров
ВниманиеУстановите на место штифт шкива коленчатого вала
Убедиться в наличии штифтов (d)
Установить новую прокладку головки блока цилиндров, имеющую заранее определенную толщину (соблюдая правильное направление установки)
Установите головку блока цилиндров
Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
Метод затяжки; с помощью приспособления [1]
- Предварительно затянуть болтов моментом 2 дН,м
- Затянуть болты моментом 4 ± 0,4 дН.м
- Выполнить угловую затяжку на угол 260° ± 5 °
Установите
- Опора генератора (4)
- 4 болты крепления (3); Затяжка моментом...2 ± 0,2 дН.м
- Направляющая трубка щупа уровня масла (2)
- Крепежный болт (1); Затяжка моментом...0,8 ± 0,2 дН.м
- Крепежный болт (6); Затяжка моментом...2 ± 0,2 дН.м
- Крепежный болт (5); Затяжка моментом...0,8 ± 0,2 дН.м
Установите
- Блок выхода охлаждающей жидкости (/)
- Свечи предпускового подогрева
- Форсунки
- Теплообменник рециркуляции отработавших газов
- Крышка постелей щек распределительного вала
- Генератор (/)
- Турбокомпрессор (/)
- Ремень привода ГРМ (/)
Установите на место нижнюю интегрированную систему впуска
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Установите
- Защитный экран под двигателем
- Декоративная крышка двигателя
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею