| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (1) | фиксация электромагнитного клапана регулирования расхода масле (EPDE) | 0,8 ± 0,1 |
| (2) | фиксация теплообменника | 5 ± 1 |
| (3) | болт крепления датчика скорости на выходе из АКП | 0,8 ± 0,1 |
| (4) | болт крепления датчика скорости на входе в АКП | 0,8 ± 0,1 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| крепление резервуара и слив масла | |
| "A" = 48 мм |
| (6) | пробка для проверки уровня масла в коробке передач | 3,3 ± 0,3 |
| (7) | крепление датчика давления масла | 0,8 ± 0,1 |
| метка | обозначение | этап | дН.м |
|---|
| | предварительная затяжка | 1 ± 0,2 |
| затяжка | 3 ± 0,3 |
| (9) | крепление пробки | - | 0,8 ± 0,2 |
| (10) | креплением коробки передач к двигателю | - | 5,4 ± 1 |
Крепление гидравлического блока
- Отцентрируйте гидравлический блок; с помощью болтов (11), (12)
- Предварительная затяжка моментом 0,9 ± 0,1 дН.м (в любой последовательности)
- Ослабить затяжку 9 болтов (/)
- Затяжка моментом 0,8 ± 0,1 дН.м (следовать указанной последовательности)
ПримечаниеКрепежный болт (11) с буртиком
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (13) | крепление концевого выключателя, определяющего положения рычага селектора режимов | 1 ± 0,2 |
| (14) | пробка для залива масла | 2,4 ± 0,4 |
