Предварительные операции
ВниманиеДетали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов
Проверьте состояние
- Блок цилиндров
- Коленвал
- Шатуны
- Поршни
Блок цилиндров
Установите
- Жиклёры масляного охлаждения поршней (1) (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
- Вкладыши с канавками (2)
- Полукольца (3) (канавки для смазки со стороны коленчатого вала)
Проверка - боковой зазор коленчатого вала
Вставьте коленчатый вал в блок цилиндров
Установите
- Опору индикатора [21]
- Опору индикатора [22]
- Индикатор [23]
Нажать в осевом направлении на коленчатый вал в блоке цилиндров
Установить индикатор на ноль
Нажать в осевом направлении в противоположную сторону на коленчатый вал в блоке цилиндров
Боковой зазор должен составлять величину от 0,07 до 0,322 mm мм
Определите класс гладких вкладышей картера крышек коренных опор коленчатого вала
Слегка смажьте поверхности контакта верхних вкладышей с шейками коленчатого вала
ВниманиеНе наносите масло на поверхность контакта блока цилиндров/картера крышек коренных опор коленчатого вала
Снять: коленчатый вал (/)
ВниманиеСоблюдать совместимость (шатун / поршень)
ВниманиеОриентируйте маркировку DIST, выгравированную на поршне (со стороны привода ГРМ)
Проверить ориентацию разрезов (a - b - c) поршневых колец
Надеть хомут на поршневые кольца [41]
ПримечаниеВведите нижнюю часть поршня, чтобы обеспечить его направление
Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на поверхность цилиндров
Вставьте узлы в сборе: шатуны/поршни в гильзы блока цилиндров
Установить вкладыши шатунов (4) (при помощи приспособлений [14])
ВниманиеСледите за использованием специально приспособленных поверхностей приспособлений [14]
ПримечаниеСоблюдайте правильное расположение вкладышей
Смажьте верхние вкладыши, расположенные в шатуне
Установите в правильном положении коленчатый вал на его опоры, а также шатуны
Установить в крышки шатунов (5) вкладыши (6) (при помощи приспособлений [14])
Немного смажьте шатунные шейки коленчатого вала
Установите: крышки шатунов (5)
ВниманиеСоблюдать совместимость
ПримечаниеГудение
ВниманиеНе повредите поверхности разлома
Установите новые болты (7) крепления крышек шатунов
Метод затяжки 2 болтов (7) на каждом шатуне
- Затяжка моментом...1.0 дН.м
- Отворачивание: угол 180°
- Затяжка моментом...1.0 дН.м
- Угловая затяжка 100 ± 5
Позиционируйте приспособления [15 - 13] на картере крышек коренных опор коленчатого вала
Установите нижние гладкие вкладыши (8)
Убедитесь в наличии 10 центровочных штифтов на всех опорах (в (d))
Нанести по периферии блока цилиндров слой уплотнительного состава толщиной E10 (в (e))
Установите картер крышек коренных опор в блок цилиндров
ВниманиеНе превышайте время операции 5 минут при установке картера крышек коренных опор, чтобы обеспечить надежную герметичность до полимеризации герметика
Затяжка - картер крышек коренных опор
Установите 2 центровочных штифтов [13] (в (f - g))
Приблизить болты (9) и (10)
Снять 2 центровочных штифтов [13]
Этап 1 - предварительно затянуть (в последовательности)
- 10 новых болтов крышки коренной опоры коленчатого вала (9) (Затяжка моментом...1.0 дН.м - от 1 до 10)
- 14 шовных болтов (10) (Затяжка моментом...0.6 дН.м - от 1 до 14)
- Затяжка болтов по шву (11) (Затяжка моментом...0.8 дН.м)
Этап 2: Ослабить затяжку 10 болтов (9) (угол 180°)
Этап 3 (затянуть в указанном порядке): 10 болтов (9) (Затяжка моментом...3.0 дН.м - от 1 до 10)
Этап 4 (затянуть в указанном порядке)
- 10 болтов (9) (угол 140° - от 1 до 10)
- 14 шовных болтов (10) (Затяжка моментом...0.8 дН.м - от 1 до 14)
Масляный насос
Нанести по периферии блока цилиндров слой уплотнительного состава толщиной E10 (в (h))
ВниманиеНе превышайте время операции 5 минут при установке масляного насоса, чтобы обеспечить надежную герметичность до полимеризации герметика
Установите: Направляющие штифты (12) (масляный насос)
Установите новый масляный насос (13) с новой уплотнительной прокладкой (14)
Предварительно затяните болты крепления масляного насоса (Затяжка моментом...0.5 дН.м - от 1 до 8)
Затяните винты крепления масляного насоса с моментом 0.9 дНм (от 1 до 8)
Сетчатый фильтр - масляный поддон
Смажьте внутреннюю часть масляного насоса чистым моторным маслом
Установите
- Сетчатый фильтр (15) с прокладкой в сборе (Затяжка моментом...0.7 дН.м)
- Нижний направляющий элемент измерителя уровня масла (16)
- Центровочные шпильки (17) масляного поддона (Затяжка моментом...0.7 дН.м)
Нанесите по периметру картера крышек слой герметика толщиной E10 (в (i))
Нанесите по периметру в глубине желобка слой герметика LOCTITE 570 (в (j))
ВниманиеНе превышайте время операции 5 минут при установке масляного поддона, чтобы обеспечить надежную герметичность до полимеризации герметика
Установите
- Масляного поддона (18)
- 2 гайки (19) (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
- 16 болтов (20) (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
Запрессуйте 2 заглушек (21)
Насос системы охлаждения
Установите новый насос системы охлаждения (22) с новой уплотнительной прокладкой (23)
ВниманиеУбедиться, что уплотнитель (23) правильно установлен в своей канавке
Предварительно затянуть: болты крепления насоса системы охлаждения (Затяжка моментом...0.3 дН.м - от 1 до 7)
Затянуть болтов крепления насоса системы охлаждения моментом 1.0 дН.м (от 1 до 7)
Размер - уплотнительные кольца (коленвал)
ВниманиеНе смазывайте ни уплотнительное сальник, ни его гнездо
ВниманиеУбедитесь в хорошем состоянии кромки сальника, расположенной на его опоре
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Со стороны маховика двигателя
Установите приспособление [12] (на коленчатом валу)
Установите новый сальник (24) с помощью приспособления [12]
ПримечаниеУдерживайте узел в сборе на месте в течение 5 секунд - времени установки на место уплотнительного кольца
Снять
- Приспособление [12]
- Опору (/) (герметизирующая втулка)
Сторона масляного насоса
Установите новый сальник (25) с помощью приспособления [11]
ПримечаниеУдерживайте узел в сборе на месте в течение 5 секунд - времени установки на место уплотнительного кольца
Снять
- Приспособление [11]
- Опору (/) (герметизирующая втулка)
Проверка - выступание поршней
(X) = 10 mm
Очистить от грязи контролируемые поверхности
Проверьте величину выступания поршней по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (2 точки контроля (k))
- Установить опору стрелочного индикатора [42] на блока цилиндров
- Зафиксировать стрелочный индикатор [23] на опоре [42]
- Повернуть коленчатый вал, чтобы установить поршень в верхнюю мертвую точку, не превышая ее
- Установить индикатор на ноль (в (l))
- Определить разницу высот в (k)
- Подсчитать среднюю величину на основе полученных результатов
Проделать аналогичные операции для других цилиндров
ПримечаниеМаксимальное различие между двумя поршнями = 0,10 mm
ВниманиеЕсли прочитанная на индикаторе величина не соответствует указанным величинам, следует отыскать причину (ошибка в прочтении, в пользовании измерительным прибором и т.д.)
Самое большое значение определяет толщину прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо установить
Головка блока цилиндров
Проверьте чистоту различных соединяемых поверхностей (блок цилиндров - головка блока цилиндров)
Установите
- Шпонку (/)
- Шестерню коленчатого вала (26)
- Болт (27)
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [1])
Установите
- Направляющие штифты (28)
- Прокладку головки (29)
- Головку блока цилиндров (30)
Установите болты головки блока цилиндров, на резьбу и зону под головкой которых предварительно нанесена смазка MOLYKOTE G RAPID
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке (с помощью приспособления [19])
Этап 1: предварительно затянуть: болт головки блока цилиндров (/) (Затяжка моментом...2.0 дН.м - от 1 до 10)
Этап 2: затяните: болт головки блока цилиндров (/) (Затяжка моментом...4.0 дН.м - от 1 до 10)
Этап 3: затяните: болт головки блока цилиндров (/) (угол 230° - от 1 до 10)
Держатель распределительного вала
ВниманиеСледует избегать касания руками контактных дорожек роликов; нанести тонкий слой моторного масла на ролики и проверить их на отсутствие заеданий при вращении
ПримечаниеСоблюдать парность деталей, помеченных при разборке
Смажьте корпус шаровых шарниров системы гидравлической компенсации (31)
Установите
- 8 шарниров системы гидравлической компенсации (31)
- Стопоры (32)
ПримечаниеУбедитесь в свободном вращении шаровых шарниров в головке блока цилиндров и в правильном расположении стопоров, приводящих в движение клапаны
Нанесите по периметру головки блока цилиндров слой герметика толщиной E10 (в (m))
ВниманиеНе превышайте время операции 5 минут при установке нижнего картера опор распределительного вала, чтобы обеспечить надежную герметичность до полимеризации герметика
Позиционируйте приспособления [13] в отверстиях (n) нижних опор распределительного вала
Установите
- Нижнего картера опор распределительного вала на головке блока цилиндров
- Болты крепления (/) (держатель распределительного вала)
Подойти к болтам (в последовательности от 1 до 13)
Снимите приспособления [13]
Затяните болты крепления нижнего картера опор распределительного вала (Затяжка моментом...1.0 дН.м - от 1 до 13)
Нанесите по периметру нижних опор распределительного вала слой герметика толщиной E10 (в (o))
ВниманиеНе превышайте время операции 5 минут при установке верхнего картера крышек опор распределительного вала, чтобы обеспечить надежную герметичность до полимеризации герметика
Установить на место распределительный вал в нижний картер распределительного вала
ВниманиеУбедиться в правильном расположении стопоров
Позиционируйте приспособления [13] в отверстиях (p) верхних опор распределительного вала
Установите
- Верхний картер крышек опор распределительного вала
- Болты крепления (/) (верхний картер крышек опор распределительного вала)
Подойти к болтам (в последовательности от 1 до 12)
Снимите приспособления [13]
Затяните болты крепления верхнего картера крышек опор распределительного вала (Затяжка моментом...1.0 дН.м - от 1 до 12)
Размер - уплотнительное кольцо распределительного вала
ВниманиеНе смазывайте ни сальник, ни его гнездо
ВниманиеУбедитесь в хорошем состоянии кромки сальника, расположенной на его опоре
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Установите новый сальник распределительного вала (с помощью приспособления [10])
ПримечаниеУдерживайте узел в сборе на месте в течение 5 секунд - времени установки на место уплотнительного кольца
Снять
- Приспособление [10]
- Опора сальника
Размер - шестерня распределительного вала
Установите: Шестерня распределительного вала (33) (с помощью приспособления [27])
Затяните болт (34) моментом 4.5 дН.м
Снять приспособление [27]
Зафиксировать шестерню распределительного вала с помощью калиброванного штифта (33) (с помощью приспособления [2])
Насос высокого давления - распределительный трубопровод подачи топлива
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Установите
- Опору дизельного топливного насоса высокого давления (35) (Затянуть 3 болты (/) моментом 2.2 дН.м)
- Дизельный топливный насос высокого давления (36) (Затянуть 3 болты (/) моментом 2.25 дН.м)
- Задний кронштейн (37) (Затянуть 2 болты (38) моментом 2.0 дН.м)
Установите
- Наклонное кольцо (39) на задней опоре (37)
- Задний кронштейн (40) (Затянуть болты (41 - 42) моментом 1.0 дН.м)
- Рампа подвода топлива (43) (Завернуть болты (44) вручную)
- Приводная шестерня (насос высокого давления)
Зафиксируйте от вращения шестерню топливного насоса высокого давления (с помощью приспособления [9])
Установите: гайку крепления шестерни (Затяжка моментом...5.0 дН.м)
Снять приспособление [9]
Форсунки
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Снять заглушки отверстий дизельных форсунок [26]
Установить в головку блока цилиндров
- Новые кожаные прокладки (45)
- Новые уплотнительные кольца (46)
- Форсунки (47) (соблюдая метки, сделанные при демонтаже)
- Нажимные штыри скобы (48)
- Наконечника (49)
- Болты крепления ((50)) (Затянуть вручную)
Размер - трубки высокого давления (топливо)
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеПоследовательно установите новые топливные трубки высокого давления
Снимайте заглушки [26] по мере установки трубок
Установите: новых трубок высокого давления (51 - 52)
Затяните крепежных элементов трубок от руки
ВниманиеСледите за правильным расположением топливных трубок высокого давления
Предварительно затянуть
- Соединительные элементы трубок (53), удерживая соединительные элементы на форсунке в положении (q) (при помощи приспособлений [29 - 31 - 34])
- Соединение (54) (удерживая штуцер на насосе в (r) - при помощи приспособлений [29 - 31- 34])
- Трубки (55) (при помощи приспособлений [29 - 31 - 33])
Затяните
- Соединительные элементы трубок (53), удерживая соединительные элементы на форсунке в положении (q) (при помощи приспособлений [30 - 31 - 34])
- Соединение (54) (удерживая штуцер на насосе в (r) - при помощи приспособлений [30 - 31- 34])
- Трубки (55) (при помощи приспособлений [30 - 31 - 33])
Затянуть 2 болты (44) (с помощью приспособлений [29]и [35] - Затяжка моментом...2.3 дН.м)
Затяните болты (50) крепления форсунок (Затяжка моментом...2.5 дН.м)
Ремень ГРМ
Установите
- Шпильку крепления обводного ролика на блоке цилиндров (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
- Промежуточный ролик (/): затяните гайку крепления ролика (Затяжка моментом...3.5 дН.м)
- Натяжной ролик (/): затяните в ненатянутом положении болт крепления ролика (Затяжка моментом...1.0 дН.м)
Установить на место новый ремень привода газораспределительного механизма с хорошо натянутой ветвью в следующем порядке
- Шкив коленчатого вала (26)
- Промежуточный ролик (/)
- Шестерня распределительного вала (33) (убедившись, что ремень плотно прижимается к ролику)
- Шкив привода насоса высокого давления
- Насос системы охлаждения (22)
- Натяжной ролик (/)
Ослабить болт (56) натяжного ролика
С помощью шестигранного ключа подвести указатель (t) на натяжном ролике в середину контрольной зоны (s), поворачивая натяжной ролик по часовой стрелке
Затяните болт (56) моментом 2.5 дН.м
Снимите приспособления [1 - 2]
Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеСледите за правильным насаживанием на вал шестерни коленчатого вала
Установите направляющие штифты [1 - 2]
Проверьте правильность расположения указателя (t) на натяжном ролике
В противном случае повторить операцию по установке зубчатого ремня ГРМ
Снимите приспособления [1 - 2]
Установите
- Датчик частоты вращения (57) (Затяжка моментом...0.5 дН.м)
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (58) (Затяжка моментом...0.5 дН.м)
Снимите болт (27)
Картеры привода ГРМ / интегрированная система впуска (Нижний)
Установите
- Правая промежуточная опора двигателя (59) (Затянуть 4 болты (/) моментом 5.5 дН.м)
- Нижний картер привода ГРМ (60) (Затянуть 5 болты (/) моментом 0.5 дН.м)
- Соединительную перемычку, связывающую свечи предпускового подогрева (61) (затянуть 4 гаек моментом от до 0.3 дН.м)
ПримечаниеСлегка смажьте опорные поверхности уплотнительных колец интегрированной системы впуска (62)
Установите: нижнюю интегрированную систему впуска (62)
Затянуть болты (65) моментом 1.0 дН.м (от 1 до 10)
ВниманиеУбедиться в правильном расположении уплотнителей в их гнездах
Установите: датчик текущей фазы распределительного вала (63)
Отрегулируйте воздушный зазор между датчиком (63) и мишенью на шестерне (33), чтобы он составлял X = 1,2 mm
Если датчик (63) новый, коснитесь выступом (u) датчика одной из 3 мишеней шестерни (33)
Установите: Кожух газораспределительного механизма (64) (Затянуть 5 болты (/) моментом 0.5 дН.м)
Блок выхода охлаждающей жидкости (/)
Установить выходной блок охлаждающей жидкости (66) с новым уплотнением
ВниманиеУбедиться, что уплотнитель правильно установлен в своем гнезде
Предварительно затянуть: 4 болты крепления (/) (Затяжка моментом...0.3 дН.м)
Затянуть крепежные болты моментом 0.7 дН.м
Опора масляного фильтра
Установите: опору масляного фильтра (67) с новой прокладкой
ВниманиеУбедиться, что уплотнитель правильно установлен в своем гнезде
Затянуть 4 болты (/) (Затяжка моментом...1.0 дН.м)