Главная/Peugeot/207/Peugeot 207 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить распределительный вал (Бензин TU5JP4)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить распределительный вал (Бензин TU5JP4) Peugeot 207 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0132-QY

Снятие

ПримечаниеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров

Снять крышку аккумуляторной батареи

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Ремень привода навесного оборудования (/)
  • Шкив привода навесных агрегатов (/)

Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров (2), начиная с внешнего болта

Снять

  • Трубки системы вентиляции картера (1)
  • Крышки головок блока (2)

Снимите ремень газораспределения (3)

Снять приспособление [1]

Провернуть коленвал на 1/4 оборота в противоположном направлении

Ослабить болты крепления шкивов распределительных валов, удерживая от вращения распределительные валы с помощью рожкового ключа в "A"

Снять

  • Шкива распредвалов (4)
  • Кожух газораспределительного механизма (5)
  • Сальники распределительных валов

ВниманиеОслабить болты крепления картеров опор шеек распределительных валов (7) постепенно и по спирали, начиная с внешней части, чтобы отделить их на несколько миллиметров от плоскости стыка головки цилиндров

Вынуть распределительные валы из крышек подшипников, слегка постукавая деревянным молотком со стороны шкива

Снять

  • Катушка зажигания (6)
  • Картеры опор шеек распределительных валов (7)
  • Распределительных валов (8)

В случае снятия толкателей

  • Пометить расположение толкателей перед снятием
  • Использовать вакуумный присос типа захвата для притирки клапанов

Удалить масло из резьбовых отверстий для крепления корпусов подшипников распределительных валов

Установка

Установка на место толкателей

  • Смазать маслом стержни толкателей (MOLYDAL GB SP 370G)
  • Установить толкатели, соблюдая их первоначальное расположение
  • Убедиться в свободном вращении толкателей в головке блока цилиндров

Смазать кулачки и подшипники (MOLYDAL GB SP 370G)

Установить распределительные валы в головку блока цилиндров, ориентировав пазы (B)

  • Сторона впуска (положение выемки соответствует от "B" до 7 часам на часовом циферблате)
  • Сторона выпускной системы (положение выемки соответствует от "B" до 8 часам на часовом циферблате)

Тщательно очистить

  • Поверхности, прилегающие к головке блока цилиндров
  • Картеры опор шеек распределительных валов

Убедиться в наличии штифтов (9)

Нанести уплотнительную пасту AUTOJOINT OR в (C) по всему периметру поверхностей под прокладки

Установить картеры крышек опор распределительных валов

Вставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке (от 1 до 12)

  • Предварительная затяжка моментом 0,5 дН.м
  • Затяжка моментом...1 дН.м

Установите сальника распределительных валов

Установите на место картер привода ГРМ (5), правильно вставив выемку (D) картера в ребро жесткости (E) пластины держателя сальника

Установить шкива распределительных валов (4)

Максимально приблизить болты крепления шкивов распределительных валов

Затянуть болты крепления шкивов распределительных валов моментом 4,5 ± 0,4 дН.м, удерживая от вращения распределительные валы с помощью рожкового ключа в "A"

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма

Очистите стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров

Установить на место крышку головки цилиндров (2)

Затяните болта крышек головок цилиндров в указанной последовательности моментом 0,9 ± 0,1 дН.м

Вновь установить приспособление [1]

Установите на место ремень привода навесного оборудования

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия