Введение
Единицы давления
1.1.1 - единицы давления в бар
ПримечаниеБар представляет собой сравнение со средним атмосферным давлением на уровне моря
1.1.2 - Единица измерения давления в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст) или в торр (Торр)
За единицу измерения давления сначала приняли давление ртутного столба в 1 мм при 0°C, а позже приняли атмосферное давление
Значения давлений, приведенные в следующих таблицах, являются показаниями манометра (относительное давление)
ПримечаниеОтносительное давление равно абсолютному давлению минус атмосферное давление
Единицы напряжения
В единицах SEEM измеряется деформация ремня в статическом натянутом положении при приложении усилия деформации на части его длины
Общая информация по двигателю
| тип двигателя | DV6BTED4 DV6BUTED4 | DV6TED4B DV6TED4BU | DV6ATED4 DV6AUTED4 | DV6UTED4 | DV6TED4 |
|---|---|---|---|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 9HT | 9HV-9HS | 9HX | 9HU | 9HZ-9HY |
| Рабочий объем цилиндров | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 |
| Топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| максимальная мощность | 55,2 кВт | 66 кВт | 66,2 кВт | 66,2 кВт | 80 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 18,5 дН.м | 21,5 дН.м | 21,5 дН.м | 18 дН.м | 24 дН.м |
| режим максимального момента | 1750 об/мин | 1750 об/мин | 1750 об/мин | 1750 об/мин | 1750 об/мин |
Объем масла
| тип двигателя | DV6 все типы (кроме DV6UTED4) | DV6UTED4 |
|---|---|---|
| разрешенный тип двигателя | - | 9HU |
| заправочная емкость системы смазки без замены фильтрующего элемента | 3,25 литров | 4,75 литров |
| количество заливаемого масла, включая емкость масляного фильтра | 3,75 литров | 5 литров |
| разность емкостей между минимальным и максимальным положениями датчика уровня масла | ||
Периодичность замены масла: смотреть Ноты по техническому обслуживанию
ВниманиеПроверяйте систематически уровень масла с помощью ручного щупа
Давление масла
ПримечаниеПроверить уровень моторного масла на холодном двигателе
ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла (110 °C)
| тип двигателя | DV6 все типы кроме DV6UTED4 |
|---|---|
| частота вращения двигателя | минимальное давление масла |
| 1000 об/мин | 1,3 бар |
| 4000 об/мин | 3,5 бар |
| тип двигателя | DV6UTED4 (9HU) |
|---|---|
| частота вращения двигателя | минимальное давление масла |
| 1000 об/мин | 1,2 бар |
| 2000 об/мин | 2 бар |
| 3000 об/мин | 2,7 бар |
| 4000 об/мин | 2,9 бар |
ВниманиеРаботы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице
| с кондиционером или без него | с роликом динамического натяжителя |
|---|
Ремень ГРМ
| натяжение ремня | с помощью механического натяжного ролика |
|---|
Болт крепления головки блока цилиндров
ПримечаниеНе использовать болты головки, длина которых превышает "A" мм, использовать новые болты
| обозначение | "A" |
|---|---|
| максимальная длина под головкой болта | 149 мм |
Давление, конец такта сжатия
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2, 3 и 4
ПримечаниеРазброс давлений для 2 цилиндров не должен превышать 5 бар
ВниманиеВ случае существенного различия в измеряемых величинах провести поиск причины отклонений от нормы
Давление наддува
| частота вращения двигателя | давление наддува |
|---|---|
| 2500 об/мин | 0,2 ± 0,1 бар |
| 4000 об/мин | 0,7 ± 0,1 бар |
Контур питания воздухом
Вакуумный насос
| частота вращения двигателя | разрежение |
|---|---|
| холостой ход | 0,9 ± 0,1 бар |
Клапан регулирования давления наддува
Турбокомпрессор - поставщик GARRET (в зависимости от комплектации)
| разрешенный тип двигателя | 9HZ - 9HY - 9HV - 9HS |
|---|---|
| клапан регулирования давления наддува | перемещение тяги клапана регулирования |
| 200 мбар | 3,7 ± 1,5 mm |
| 500 мбар | 12,2 ± 0,6 mm |
| давление выше 600 мбар | в крайнем положении |
Турбокомпрессор - поставщик MHI (в зависимости от комплектации)
| разрешенный тип двигателя | 9HT - 9HU - 9HX |
|---|---|
| клапан регулирования давления наддува | перемещение тяги клапана регулирования |
| 800 мбар | 6 ± 2 mm |
Топливный контур низкого давления
| базовые значения двигатель на холостом ходу или под действием стартера менее 15 секунд (если двигатель не заводится) | разрежение, измеренное манометром [4073-T.A] (см р.с.) | разрежение, измеренное манометром [1604-A] давление воздуха во впускном трубопроводе |
|---|---|---|
| значение разряжения, чтобы обнаружить попадание воздуха в контур низкого давления | D < 7,5 см р.с. | D < 100 мбар |
| нормальные величины разрежения | 7,5 см р.с. < D < 22,5 см р.с. | 100 мбар < D < 300 мбар |
| значение разряжения, чтобы обнаружить пробку в контуре низкого давления (загрязненный,….) | D > 22,5 см р.с. | D > 300 мбар |