Идентификация
Характеристики
Передняя подмоторная рама
Передняя подмоторная рама механически собранная-сварная и окрашенная
Передняя подмоторная рама, позиционированная в соответствии с индексами на кузове
Передняя подмоторная рама, оснащенная балкой, препятствующей сближению
Поворотный кулак
Поворотный кулак зажимного типа
Подшипник поворотного кулака двойным рядом шариков, с интегрированным магнитным колесом (48 парами полюсов)
| двигатели | диаметр |
|---|
| TU3A и ET3J4 | 72 мм |
| все типы кроме TU3A - ET3J4 | 82 мм |
Несущий элемент
Передний мост с независимой подвеской колес типа псевдо "MAC PHERSON"
Шаровая опора поворотного кулака, приклепанная заклепкой к нижнему рычаг подвески
Шарнир передний и задний нижнего рычага подвески с вертикальной осью
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
| двигатели | диаметр |
|---|
| TU3A - ET3J4 - DV4TD | 20 мм |
| TU5JP4 - DV6ATED4 - DV6TED4 | 21 мм |
Геометрия передней подвески
| двигателя | TU3A - ET3J4 | TU5JP4 - DV4TD - DV6ATED4 - DV6TED4 |
|---|
| параллельность колес | 0° 8' ± 4' | 0° 8' ± 4' |
| развал колес | -0° 31' ± 30' | -0° 33' ± 30' |
| продольный наклон стойки переднего колеса | 4° 38' ± 18' | 4° 39' ± 18' |
| угол поворотного кулака | 11° 26' ± 30' | 11° 28' ± 30' |
| двигателя | TU3A | DV4TD - DV6ATED4 - TU5JP4 |
|---|
| параллельность колес | 0° 8' ± 4' | 0° 8' ± 4' |
| развал колес | -0° 29' ± 30' | -0° 31' ± 30' |
| продольный наклон стойки переднего колеса | 4° 34' ± 18' | 4° 34' ± 18' |
| угол поворотного кулака | 11° 16' ± 30' | 11° 27' ± 30' |
| двигателя | TU3A | DV4TD - DV6ATED4 |
|---|
| параллельность колес | 0° 8' ± 4' | 0° 8' ± 4' |
| развал колес | -0° 31' ± 30' | -0° 33' ± 30' |
| продольный наклон стойки переднего колеса | 4° 38' ± 18' | 4° 39' ± 18' |
| угол поворотного кулака | 11° 26' ± 30' | 11° 28' ± 30' |
Моменты затяжки
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (1) | болт крепления подмоторной рамы к кузову | 8,5 ± 0,85 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (2) | винт балки, препятствующей сближению | 6,6 ± 0,7 |
| (3) | болт удлинителя | 9,5 ± 1,4 |
| (4) | болт балки | 9,5 ± 1,4 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (5) | Кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (/) | 7,5 ± 0,75 |
| (6) | шаровая опора тяги стабилизатора поперечной устойчивости верхней | 3,6 ± 0,54 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (7) | крепление поворотного кулака к несущему элементу | 5,4 ± 0,5 |
| (8) | крепление нижнего шарнира поворотного кулака | 4 ± 0,4 |
| гайка ступицы (TU3A и ET3J4) | 24,5 ± 0,5 |
| гайка ступицы (все типы кроме TU3A-ET3J4) | 32,5 ± 0,3 |
| (10) | крепления шарнира переднего и заднего нижнего рычага подвески | 11 ± 1,1 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|
| (11) | крепление несущего элемента к кузову (/) | 6,5 ± 0,6 |
| (12) | гайка амортизатора | 6,5 ± 0,6 |
