Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP3C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP3C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатели EP3C - EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатели EP3C - EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатели EP3C - EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатели EP3C - EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV 17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатели EP3C - EP6C (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатели EP3C - EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Принципы работы: двигатель EP6C (BOSCH MEV17.4)
Структурная схема: система непрямого впрыска (VTI BOSCH MEV17.4)
Описание - работа: Компьютер управления двигателем (BOSCH MEV17.4)
Презентация: двигатель EP6C - система непрямого впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - двигатели EP3C - EP6C (BOSCH MEV17.4)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0011 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: связь | 5 |
| P0014 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 5 |
| P0133 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 3 |
| P0172 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0230 | ошибка управления реле топливного насоса: обрыв цепи | 2 |
| P0232 | ошибка управления реле топливного насоса: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0336 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: связь | 3 |
| P0339 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: потеря синхронизации | 2 |
| P0602 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P0659 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P1004 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1005 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1006 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1007 | сигнал 1 датчика положения изменяемого подъема клапанов: связь | 5 |
| P1015 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто | 4 |
| P101C | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P101D | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P101E | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание между проводами | 2 |
| P1030 | неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1031 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: механическая блокировка | 3 |
| P1047 | Неисправность системы изменения подъема клапанов (силовая схема реле привода): короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1048 | Неисправность системы изменения подъема клапанов (силовая схема реле привода): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1050 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов (силовая часть реле привода): обрыв цепи | 2 |
| P1055 | напряжение питания электродвигателя клапанов с изменяемым подъемом: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1056 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1057 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1062 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: расхождение между командой привода и положением системы | 4 |
| P1067 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P1077 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: температура схемы силового управления моделируется слишком высокой | 3 |
| P1078 | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: смоделированная температура изменяемого подъема клапанов слишком высока | 4 |
| P1161 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на "массу", короткое замыкание на "+", соответствие | 4 |
| P11A3 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: неправильная калибровка распределительного вала выпускных клапанов | 4 |
| P11A4 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: плохая регулировка впускного распредвала | 4 |
| P11A8 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P11A9 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: не характеризуется | 4 |
| P11AA | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P11AB | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P1586 | ошибка питания 5 В датчиков: Обозначение цилиндра с тактом впуска - положение газораспределительного механизма с изменением фаз. короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу | 1 |
| P1613 | ошибка программирования: компьютер не телекодирован | 5 |
| P1621 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1622 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1624 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1625 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1626 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1627 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: связь | 3 |
| P1653 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1664 | ошибка соответствия крутящего момента двигателя: связь | 5 |
| P1667 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1674 | ошибка в работе генератора: температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность | 3 |
| P1675 | ошибка в работе генератора: разрыв цепи или короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу | 3 |
| P2177 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2178 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2191 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2192 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2228 | ошибка сигнала датчика атмосферного давления: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P2229 | ошибка сигнала датчика атмосферного давления: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P3014 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: условия "обучения" не выполнены | 3 |
| P3019 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 4 |
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0011 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: связь | 5 |
| P0014 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 5 |
| P0133 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 3 |
| P0172 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0230 | ошибка управления реле топливного насоса: обрыв цепи | 2 |
| P0232 | ошибка управления реле топливного насоса: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0336 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: связь | 3 |
| P0339 | ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: потеря синхронизации | 2 |
| P0602 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P0659 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P1004 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1005 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1006 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 4 |
| P1007 | ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 5 |
| P1015 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: положение аварийного режима "Limp home" не достигнуто | 4 |
| P101C | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P101D | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P101E | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: короткое замыкание между проводами | 2 |
| P1030 | неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов: связь | 3 |
| P1031 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: механическая блокировка | 3 |
| P1047 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов; силовая часть реле привода: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1048 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов; силовая часть реле привода: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1050 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов; силовая часть реле привода: обрыв цепи | 2 |
| P1055 | дефект питания электродвигателя регулирования подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1056 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P1057 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P1062 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: различие между управлением электродвигателем и положением системы | 4 |
| P1067 | ошибка управления реле изменения подъема клапанов: обрыв цепи | 2 |
| P1077 | неисправность системы изменяемого подъема клапанов: температура схемы силового управления моделируется слишком высокой | 3 |
| P1078 | неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов: смоделиdованная темпеdатуdа пdивода VVT слиoком высокая | 4 |
| P1161 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на "массу", короткое замыкание на "+", соответствие | 4 |
| P11A3 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: не веdная dеaулиdовка выпускноaо кулачковоaо вала | 4 |
| P11A4 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: плохая регулировка впускного распредвала | 4 |
| P11A8 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: связь | 4 |
| P11A9 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: не характеризуется | 4 |
| P11AA | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P11AB | ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: связь | 4 |
| P1586 | Дефект выхода 2 питания 5V: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P1613 | ошибка программирования: компьютер не телекодирован | 5 |
| P1621 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1622 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1624 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1625 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1626 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 4 |
| P1627 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: связь | 3 |
| P1653 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 3 |
| P1664 | ошибка соответствия крутящего момента двигателя: связь | 5 |
| P1667 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1674 | ошибка в работе генератора: температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность | 3 |
| P1675 | ошибка в работе генератора: разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу | 3 |
| P2177 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2178 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2191 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2192 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2228 | ошибка сигнала датчика атмосферного давления: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P2229 | ошибка сигнала датчика атмосферного давления: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P3014 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: условия "обучения" не выполнены | 3 |
| P3019 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 4 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Метод работы по функциям, связанным с признаками неисправности
Метод ремонта по заявлению клиента применяется только при отсутствии кодов неисправности, соответствующих данному признаку неисправности
Приведенная ниже таблица составлена по функциям и по под-функциям зон/устройств, которые могут вызвать данный признак неисправности
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| узел в сборе топливный насос и датчик уровня топлива | ||
| регулятор давления топлива | ||
| клапан SCHRAEDER | ||
| топливные форсунки | ||
| Кислородный датчик на входе | ||
| Кислородный датчик на выходе: не характеризуется | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| вакуумный насос | ||
| датчик давления и температуры во впускном коллекторе | ||
| изменение фаз подъема впускных клапанов | ||
| блок дроссельной заслонки с электрическим приводом | ||
| смещение фаз распределительных валов | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| Кислородный датчик на входе | ||
| Кислородный датчик на выходе: не характеризуется | ||
| датчик детонации | ||
| катушки зажигания | ||
| свечи зажигания | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову |
Проверка после ремонта
Проверка после ремонта