ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] калибровочный штифт шкива коленчатого вала (-).0194-A
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194-B
[3] фиксация от вращения маховика (-).0194-C
[4] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A
[5] нижняя поперечина удерживания двигателя (-).0012
- [5a] поперечная тяга удерживания двигателя
- [5b] опора
- [5c] продольная тяга удерживания двигателя
- [5d] подпорка двигателя
- [5e] болт
- [5f] болт
- [5g] зажим
[6] комплект заглушек (-).0194-T
Снятие
ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)
ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Декоративная крышка двигателя
- Переднее правое колесо
- Защитный щиток под двигателем
Снимите передний правый брызговик
Снимите передний правый брызговик
Общие операции
Расположить
- Захваты [5g] приспособления [5] на нижнюю часть кузова автомобиля (с каждой стороны)
- Поперечную балку [5a] приспособления [5] на захваты [5g] приспособления [5]
Снять штангу стабилизатора (/)
ВниманиеНанесите смазку (G10) на резьбу болта (5e)
ВниманиеСориентируйте приспособление [5d] под масляным поддоном (1), чтобы оно плотно упиралось в блок цилиндров
Расположить
- Опору [5b] приспособления [5] на место стабилизаторной штанги
- Продольную балку [5c] приспособления [5] на опору [5b] приспособления [5]; с помощью болтов [5e]
ВниманиеЗатяните предохранительный болт на болте [5e]
ВниманиеВставьте резиновую прокладку между опорой двигателя и масляным поддоном, чтобы не деформировать последний
ВниманиеСориентируйте приспособление [5d] под масляным поддоном (1), чтобы оно плотно упиралось в блок цилиндров
Расположить
- Опору [5d] приспособления [5] на продольной тяге [5c] приспособления [5]
- Продольную балку [5c] приспособления [5] на поперечную балку [5a] приспособления [5]; с помощью болтов [5f]
- Опору [5d] приспособления [5] под масляным поддоном двигателя; с помощью болтов [5e]
ПримечаниеЧтобы поднять или опустить силовой агрегат, необходимо вращать болт [5e]
Снять
- Топливные трубки высокого давления (2); с помощью приспособлений [6] заглушить
- Болтов (6)
- Фиксирующую скобу ограничителя отклонения (5)
- Болтов (/)
- Опору двигателя в сборе (4)
- Правая промежуточная опора двигателя
Вставить приспособление [3] в отверстие, расположенное на блоке постелей коренных шеек коленчатого вала
Отодвиньте жгут электрических проводов от верхнего картера механизма газораспределения
Снять нижнюю и верхнюю крышки привода ГРМ
ВниманиеМагнитная дорожка (9) не должна иметь никаких следов повреждений, и к ней нельзя приближать намагниченные предметы
Снять
- Датчик частоты вращения двигателя (10)
- Винт установочного углового кронштейна (8)
Установить на место болт (7) шкива привода навесного оборудования
Снимите приспособление [3], установленное на картере опор коленчатого вала
Поверните коленчатый вал за болт крепления шкива привода навесного оборудования (7) по часовой стрелке
Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [2]
Установите в контрольную точку шкив топливного насоса высокого давления; с помощью приспособления [4]
Установите в контрольную точку шкива привода ГРМ на коленчатом валу; с помощью приспособления [1]
Ослабьте болт крепления (11) натяжного ролика (12), удерживая его в натянутом положении с помощью шестигранного ключа
Отпустите болт крепления натяжного ролика и снимите ремень привода ГРМ
Установка
ПримечаниеПоршни находится на половине хода во время регулировки в положении штифтового соединения
Проверить герметичность сальников масляного насоса и распредвала
Убедиться, что ролики и водяной насос вращаются свободно без зазоров и заеданий
Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
Проверьте также состояние поверхности этих роликов
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Шкив привода зубчатого ремня газораспределительного механизма
- Обводной ролик (/)
- Шкив распределительного вала (убедитесь, что ремень плотно прижат к ролику)
- Насос высокого давления подачи топлива
- Насос системы охлаждения (/)
- Натяжной ролик (/)
Подведите указатель "a" натяжного ролика "b" к середине зоны контроля, повернув натяжитель против часовой стрелки; с помощью шестигранного ключа
Затяните болт натяжного ролика моментом от до 2,5 ± 0,2 дН.м
Снимите приспособления [1], [2], [4]
Убедитесь, что шкив привода ГРМ прочно удерживается на коленчатом валу; повернуть вал двигателя на 10 оборотов
Установите приспособления [1], [2], [4]
Убедиться в правильном расположении указателя "a" на динамическом натяжителе
В противном случае выполните операцию по установке на место ремня привода ГРМ
Снимите приспособления [1], [2], [4]
Установите
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (8); затяжка моментом 0,6 ± 0,1 дН.м
- Датчик частоты вращения двигателя (10); затяжка моментом 0,7 ± 0,2 дН.м
Установите
- Правая промежуточная опора двигателя
- Опору двигателя в сборе (4)
- Болтов (3)
- Фиксирующую скобу ограничителя отклонения (5)
- Болтов (6)
Затяните крепления подвесок силового агрегата
Затяните крепления подвесок силового агрегата
Снять приспособление [5]
Установите
- Трубки питания топливом (2)
- Реактивная штанга (/); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Крышки привода ГРМ, нижнюю и верхнюю; затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Приспособление [3]
- Предварительно затяните моментом 3,5 ± 0,4 дН.м
- Угловая затяжка моментом 190 ± 5°
Снять приспособление [3]
Общие операции
Установите: Передний правый подкрылок
Установите: Передний правый подкрылок
Установите
- Переднее правое колесо
- Защитный щиток под двигателем
- Аккумуляторная батарея (/)
- Декоративная крышка двигателя
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи