Главная/Peugeot/207/Peugeot 207 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить распределительный вал (EP6DT 1598 4 …
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить распределительный вал (EP6DT 1598 4 цил. бенз. турбо впрыск прям.) Peugeot 207 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеПодождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой

Снятие

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник

Отсоединить аккумуляторную батарею

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять: Цепь привода ГРМ

ВниманиеЗакрыть пробками входные и выходные отверстия теплообменника турбонаддува, входные и выходные отверстия турбокомпрессора, входное отверстие подачи воздуха в головку блока цилиндров

Снять: приспособление для фиксации распредвалов

ВниманиеПостепенно по спирали ослабьте винты крепления подшипников распредвалов впускных и выпускных клапанов таким образом, чтобы они отделились от своей плоскости стыка на несколько миллиметров. Начните с центральных подшипников

Пометьте; снять

  • Болтов (1)
  • Крышку подшипника распределительного вала (2)
  • Болтов (3)
  • Крышку подшипника распределительного вала (4)

Постепенно по спирали ослабьте винты (5) (начните с центральных подшипников)

Пометьте; снять

  • Болтов (5)
  • Крышки коренных шеек (6)

ВниманиеЗащитить: уплотнительные кольца (8), (9)

Снять: распределительный вал впускных клапанов (7)

Постепенно по спирали ослабьте винты (10) (начните с центральных подшипников)

Пометьте; снять

  • Болтов (10)
  • Крышки подшипников распределительного вала (11)

Снять: Распределительный вал выпускных клапанов (12)

В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей: пометьте (перед снятием)

  • Расположение стопоров
  • Расположение гидравлических толкателей

Установка

ВниманиеНе применять абразивные или режущие инструменты. плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. очистите стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров

ПримечаниеКаждый раз заменять все уплотнительные прокладки

ВниманиеПроверьте, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распределительных валов, а также на уплотнительных прокладках не содержалось ни следов ударов, ни царапин

Проверить

  • Распредвал (-ы) (7), (12)
  • Уплотнительные кольца (8), (9)
  • Крышки подшипников распределительного вала (6), (11)

Тщательно очистить

  • Поверхности, прилегающие к головке блока цилиндров
  • Крышки подшипников распределительного вала (6), (11)

Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов

Смажьте подшипники распредвала; с помощью моторного масла

Смажьте корпуса гидравлических толкателей (13); с помощью моторного масла

Установите: гидравлических толкателей (13) (соблюдайте их изначальное расположение)

Проверьте, что гидравлические толкатели (13) свободно вращаются в головке блока цилиндров

Проверьте наличие фиксаторов (14) на стопорах (15)

ВниманиеФиксатор (14) ни в коем случае не должен быть деформирован; даже при небольшой деформации фиксатора существует риск, что стопор (15) не будет удерживаться относительно гидравлических толкателей (13)

Установите

  • Стопоры (15) (соблюдайте их изначальное расположение)
  • Распределительный вал впускных клапанов (7)
  • Крышки подшипников распределительного вала (6)
  • Распределительный вал выпускных клапанов (12)
  • Крышки подшипников распределительного вала (11)
  • Приспособление для фиксации распредвалов

Произведите предварительную затяжку по спирали винтов (5) (начните с центральных подшипников)

Затянуть болты (5) моментом 1 дН.м

Установите: цепь привода ГРМ

Снимите заглушки

Заполните жидкостью систему охлаждения

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею