Главная/Peugeot/207/Peugeot 207 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить головку блока цилиндров (на автомоби…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров (на автомобиле) (TU3A 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Peugeot 207 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] скобы, прижимающие гильзы (-).0132-A1Z

[2] болт M10 X 150 (-).0132-A3Z

[3] калибровочный штифт распределительного вала (-).0132-RZ

[4]рычаги (-).0153-Q

[5] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0132-QY

[6] ключ-головка болта крепления ГБЦ TORX STX 14

[7] штуцер для измерения давления топлива (-).0141-T

[8] адаптер для угловой затяжки FACOM D.360 (4069-T)

Снятие

ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Установить автомобиль на подъемник

Снять

  • Трубки системы вентиляции картера (1)
  • Воздушный фильтр (2)
  • Коллектор (3) входа охлаждающей жидкости

Отключить электрические разъемы (в "a")

Снять

  • Защитный щиток под двигателем
  • Переднее правое колесо
  • Брызговик

Снять

  • Разделительная тяга (4)
  • Болт (5)
  • Реактивная штанга (6)

ВниманиеПодождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой

Отсоединить переднюю трубу системы выпуска от коллектора и от картера сцепления

Снять

  • Выпускной коллектор (/)
  • Ремень привода навесного оборудования (/) (с кондиционером воздуха)
  • Ремень привода навесного оборудования (/) (без системы охлаждения)
  • Ремень привода ГРМ (/)
  • Распределитель впускного воздуха; с помощью приспособления [7]

Оставьте штифт [3] на месте

Отсоедините шланги блока выхода охлаждающей жидкости

Снять

  • Гайки (7)
  • Крышка головки блока цилиндров (8)
  • Проставок (9)
  • Отражающую пластину (10)

Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров (11), начиная с внешнего болта

Снять

  • Болт головки блока цилиндров (11); с помощью приспособления [6]
  • Рампа крепления коромысел (12)

ВниманиеНе допускайте ударов по шарнирам коромысел при снятии оси коромысел в сборе

Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [4]

Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение

Установите фиксирующие хомуты гильз [1] и болты [2]

Очистить резьбовые отверстие для болтов головки блока цилиндров, расположенные в блоке цилиндров, с помощью метчика M10 X 150

Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла

ВниманиеПлоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин

Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

"Y" максимальная длина под головкой = 176,5 мм

ПримечаниеНе использовать повторно болт головки блока цилиндров, длина которого превышает 176,5 мм; использовать новые болты для установки на место

Установка

Проверить наличие 2 центровочных штифтов (13)

Снимите хомуты фиксации гильз [1]

Установите на место новую прокладку головки блока цилиндров, надписью поставщика вверх

ВниманиеИзбегайте контакта рук с местами оси, где качаются коромысла; при установке на место оси с коромыслами нанесите тонкий слой моторного масла на места трения и на ось коромысел (проверить отсуктствие заеданий при перемещении коромысел)

Убедитесь в свободном вращении распределительного вала в подшипниках

Установить головку блока цилиндров, предварительно зафиксировав шкив привода распределительного вала; с помощью штифта [3]

Установите

  • Рампа крепления коромысел (/)
  • Болты головки блока цилиндров, предварительно смазанные моторным маслом

ВниманиеЗатяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке (от 1 до 10)

Метод затяжки

  • Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Угловая затяжка 240; с помощью приспособления [8]

Отрегулируйте коромысла

Зазор в клапанах на холодном двигателе

  • Впускной клапан: 0,20 ± 0,05 mm
  • Выпускной клапан: 0,40 ± 0,05 mm

Установите

  • Отражающую пластину (10)
  • Проставок (9)
  • Крышка головки блока цилиндров (8)
  • Гайки (7)

Присоедините шланги блока выхода охлаждающей жидкости

Установите

  • Распределитель впускного воздуха
  • Выпускной коллектор (/)
  • Ремень привода навесного оборудования (/) (с кондиционером воздуха)
  • Ремень привода навесного оборудования (/) (без системы охлаждения)
  • Ремень привода ГРМ (/)

Присоедините и закрепите жгуты проводов, соединительные элементы трубок и тросы, идущие к головке блока цилиндров

Установите

  • Трубки системы вентиляции картера (1)
  • Воздушный фильтр (2)
  • Коллектор (3) входа охлаждающей жидкости

Подключить разъемы (в "a")

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи