Рекомендуемое оборудование
Приспособление для сжатия механизма сцепления (-).0217 (механизм сцепления с автоматический компенсацией износа)
- [1] Компрессор механизма сцепления (-).0217-A
- [2] удерживающая тяга (-).0217-B2 (диаметр 8 мм)
- [3] центровочный палец диска сцепления (-).0217-C1
[4] оправка для центрирования фрикционных элементов сцепления (-).0213/(-).0214
Снятие
ПримечаниеДанный метод применяется ко всем моделям маховика двигателя
Снимите коробку передач
ПримечаниеОтметить положение механизма по отношению к маховику двигателя (при повторном использовании механизма)
Снять
- Болты крепления (1)
- Механизм сцепления (2)
- Диск сцепления (3)
Установка
Произведите визуальную проверку
- Отсутствие следов ударов и трещин на держателе маховика двигателя
- Износ маховика двигателя
- Состояние зубчатого венца стартера
- Механизм сцепления (2)
При наличии масла в картере сцепления, замените
- Сальник коленчатого вала
- Втулка направляющая подшипника выключения сцепления
Снять маховик
Установите
- 3 шпильки для центровки сцепления (4) (на маховике двигателя)
- Штифт для центровки маховика двигателя (6)
- Мишень для определения частоты вращения двигателя (5)
- Маховик (7)
Предварительно затянуть болтов 2,5 моментом 0,25 дН,м (в указанном порядке)
Ослабить болты полностью (в указанном порядке)
Предварительно затянуть болтов 0,8 моментом 0,08 дН,м (в указанном порядке)
Затяните болта моментом 3 ± 0,3 дН.м (в указанном порядке)
Угловая затяжка моментом 90 ± 0,9° (в указанном порядке)
ВниманиеНаправление монтажа диска: пружины амортизирующей ступицы со стороны механизма (простой маховик двигателя)
ВниманиеПроверьте правильность направления монтажа выносной ступицы диска (в зависимости от модели маховика с двойным амортизатором)
Установить механизм сцепления (2) без диска сцепления (3)
Установите приспособления [1], [2] на механизм сцепления
Затяните
- 3 удерживающие тяги [2]; на место винтов (1)
- Болт "a" приспособления [1]: для сжатия механизма сцепления (2)
Открутите болт "a" приспособления [1] на несколько оборотов, чтобы ослабить сжатие механизма сцепления (2)
Снять
- Приспособлений [1], [2]
- Механизм сцепления (2)
Поместите
- Диск сцепления (3)
- Механизм сцепления (2)
- Оправка для центирования [4]
Затяните болта (1) моментом 2 ± 0,2 дН.м
Снять: оправка для центирования [4]
Нанести тонкий слой состава MOLYKOTE BR2 PLUS на выжимной подшипник сцепления и на наконечники вилки
ВниманиеСистематически заменять: выжимной подшипник сцепления
Установить на место выжимной подшипник сцепления
Установите на место коробку передач