Главная/Peugeot/207/Peugeot 207 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить выпускной коллектор и/или каталитиче…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить выпускной коллектор и/или каталитический нейтрализатор (TU3A 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Peugeot 207 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Снятие

ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров

Отсоединить аккумуляторную батарею

ВниманиеПодождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой

Установите автомобиль на подъемник

Отсоедините разъем (2) кислородного датчика (3)

Снять

  • Болтов (1)
  • Термоэкран (4) (через верхнюю часть автомобиля)
  • Кислородный датчик(3)
  • Защитный щиток под двигателем

ВниманиеЧтобы не создать напряжение в выпускной системе при опускании автомобиля, закрепите промежуточную трубу выпускной системы (10) как можно ближе к днищу

Снять

  • Болт (6)
  • Гайки (5) шарнирного соединения выпускной системы
  • Крепежные гайки (7) каталитического нейтрализатора
  • Каталитический нейтрализатор (9)
  • Прокладку каталитического нейтрализатора (8)

Снять

  • Гайки (11) выпускного коллектора (12)
  • Выпускной коллектор (12)
  • Прокладка (/) выпускного коллектора

Установка

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости; не применять абразивные или режущие инструменты

ВниманиеЗапрещено повторно использовать шпильки и гайки (11) для крепления выпускного коллектора

ВниманиеЗамените уплотнитель выпускного коллектора

Установите

  • Новые крепежные шпильки выпускного коллектора
  • Выпускной коллектор (12)

Установите и затяните гайки (11)

ВниманиеЗамените прокладку каталитического нейтрализатора

Установите

  • Каталитический нейтрализатор (9); затяните гайки (7) каталитического нейтрализатора
  • Болт (6); затяните моментом 1 ± 0,2 дН.м
  • Гайки (5) шарнирного соединения выпускной системы; затяните моментом 1 ± 0,25 дН.м
  • Защитный щиток под двигателем

Установите

  • Кислородный датчик(3); затяните моментом 4,7 ± 0,7 дН.м
  • Термоэкран (4)
  • Болтов (1); затяните моментом 0,8 ± 0,2 дН.м

Подсоедините разъем (2) лямбда-зонда (3)

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Проверьте герметичность соединений системы выпуска