Снятие
ВниманиеПодождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить аккумуляторную батарею
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Снять каталитический нейтрализатор
ВниманиеУстановите заглушки на отверстия турбокомпрессора
Снять воздушный коллектор (1)
Отсоедините кабель (2), подающий электропитание на турбокомпрессор
Снять
- Тепловую защиту крышки головки блока цилиндров
- Болт с полой головкой (3)
- Трубку отвода охлаждающей жидкости (4) от турбокомпрессора
- Болт с полой головкой (5)
- Трубку подвода охлаждающей жидкости (6) к турбокомпрессору
- Болт с полой головкой (7)
- Трубку подвода масла (8) к турбокомпрессору
Снимите болт крепления (9) с трубки подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору
Отсоединить трубку (10) клапана регулировки давления турбонаддува
Сдвиньте трубку подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору
Снять
- Болтов (11), (12)
- Кронштейн турбокомпрессора (13)
- Болт крепления (14) трубки возврата масла (15) из турбокомпрессора
Отсоедините трубку возврата масла (15) из турбокомпрессора
Снять
- Крепежных гаек (13)
- Узел в сборе: турбокомпрессор (17) и выпускной коллектор (18)
Снять
- Болты крепления (19) теплозащитных экранов
- Нижний тепловой экран (20)
- Прокладка (/) выпускного коллектора (21)
Снять крепежные гайки (22)
Отделите
- Выпускной коллектор (18)
- Турбокомпрессор (17)
- Прокладку (23)
Установка
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
Действуйте в последовательности, обратной снятию
Собрать
- Выпускной коллектор (18)
- Прокладку (23) (новый)
- Турбокомпрессор (17)
- Гайки (22); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Установите
- Прокладка (21) выпускного коллектора
- Нижний тепловой экран (20)
- 2 болты крепления (19) теплозащитных экранов; затяните моментом 0,4 ± 0,1 дН.м
- Узел в сборе: турбокомпрессор 17 и выпускной коллектор (18)
- Крепежных гаек (16); затяните моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Подсоедините трубку возврата масла с новой уплотнительной прокладкой
Установите
- Крепежный болт (14); затяните моментом 2,0 ± 0,2 дН.м
- Опору (13) турбокомпрессора
- Болтов (11), (12); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Трубку подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору
Подсоединить трубку (10) клапана регулировки давления турбонаддува
Установите, не затягивая, болты крепления (9) трубки подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору
Установите
- Трубку подвода масла (8) к турбокомпрессору
- Болт с полой головкой (7); затяните моментом 3 ± 0,4 дН.м
- Трубку подвода охлаждающей жидкости (6) к турбокомпрессору
- Болт с полой головкой (5); затяните моментом 3 ± 0,4 дН.м
- Трубку отвода охлаждающей жидкости (4) от турбокомпрессора
- Болт с полой головкой (3); затяните моментом 3 ± 0,4 дН.м
- Тепловую защиту крышки головки блока цилиндров
Затянуть крепежный болт (9) входной трубки охлаждения турбокомпрессора моментом 0,8 ± 0,1 м.дН
Подсоедините кабель (2), подающий питание к турбокомпрессору
Установите
- Воздушный коллектор (1)
- Каталитический нейтрализатор (/)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею